Το νέο επιχειρηματικό σχέδιο της Aston Martin αναμένεται να κορυφωθεί με ένα κεντρομήχανο σούπερκαρ που θα ανταγωνίζεται ευθέως τη Ferrari 488 GTB.
Για το δεύτερο αιώνα της εταιρείας, το πλάνο βασίζεται στο «όλα ή τίποτα». Ο CEO της Aston Andy Palmer, αποκάλυψε στους συνεργάτες μας από το βρετανικό Autocar ότι μέχρι το 2022 η εταιρεία θα παρουσιάζει ένανέο μοντέλο κάθε χρόνο. Και μόλις η γκάμα ολοκληρωθεί, τότε θα ξεκινήσει αμέσως η ανανέωσή της.
Για τους λάτρεις της αυτοκίνησης, το κεντρομήχανο V8 σούπερκαρ αναμένεται να είναι το πιο ενδιαφέρον και όπως δήλωσε ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας θα έχει σαφώς πιο «συμβατικό» χαρακτήρα και παρουσιαστικό από το ακραίο και περιορισμένης παραγωγής hypercar που η Aston εξελίσσει σε συνεργασία με την Red Bull.
Ο ίδιος, δήλωσε επίσης ότι ο σχεδιασμός ενός κεντρομήχανου σούπερκαρ είναι ουσιαστικά η πεμπτουσία του σχεδιασμού στο αυτοκίνητο και το πιο απολαυστικό πρότζεκτ για ένα σχεδιαστή.
Η μικρότερη μετωπική επιφάνεια, το χαμηλό ρύγχος, οι μικροί πρόβολοι και οι μικρότεροι τροχοί σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας είναι μια πολύ δελεαστική πρόκληση για το σχεδιαστικό τμήμα.
Μέχρι να δούμε το εν λόγω σούπερκαρ πάντως θα έχουμε δει άλλες έξι Aston Martin, όλες τους ολοκαίνουργιες και με 7ετή κύκλο ζωής. Μάλιστα η πρώτη έχει ήδη παρουσιαστεί επίσημα και είναι η DB11.
Όλα δείχνουν ξεκάθαρα πάντως ότι η εταιρεία θέλει να αυξήσει σημαντικά το μέγεθός της κι έχει βάλει τα δυνατά της προς αυτή την κατεύθυνση.
