Τελικά η απόφαση για το θέμα ελήφθη πιο νωρίς από ό,τι είχε ανακοινώσει ο Carlos Ghosn, Διευθύνων Σύμβουλος της συμμαχίας Renault-Nissan.
Και ήταν θετική για τη Μεγάλη Βρετανία, η οποία τελικά θα διατηρήσει την παραγωγή των Qashqai και X-Trail στο εργοστάσιο του Sunderland, διατηρώντας ζωντανές πάνω από 7.000 θέσεις εργασίας.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Οι διαβουλεύσεις της εταιρείας με την κυβέρνηση έφεραν το θεμιτό αποτέλεσμα κι έτσι τελικά αποφεύχθηκε η μείωση της δραστηριότητας του εν λόγω εργοστασίου, ως απόρροια του Brexit.
Ο ίδιος ο Ghosn, δήλωσε πως είναι πολύ ικανοποιημένος που η εταιρεία θα εξακολουθήσει να επενδύει στο εργοστάσιο του Sunderland που κάνει εξαιρετικά ποιοτική δουλειά. «Η υποστήριξη και οι διαβεβαιώσεις από την κυβέρνηση μας επέτρεψαν να αποφασίσουμε ότι η επόμενη γενιά των Qashqai και X-Trail θα εξακολουθήσει να παράγεται στο Sunderland. Χαιρετίζω τη δέσμευση της πρωθυπουργού Τερέζα Μέι για την αυτοκινητική αλλά και τη γενικότερη βιομηχανική στρατηγική».
Τα συγκεκριμένα νέα ήρθαν αμέσως μετά την ανακοίνωση της Βρετανικής Στατιστικής Υπηρεσίας για ανάπτυξη 0,5% για το διάστημα από τον Ιούλιο έως και το Σεπτέμβρη.
Σε ό,τι έχει να κάνει με τα νέα Qashqai και X-Trail τώρα, το πιθανότερο είναι ότι θα ξεκινήσουν τις πωλήσεις τους μέσα στο 2018 και αναμένεται να έχουν ιδιαίτερα εξελιγμένα συστήματα αυτόνομης οδήγησης.
