Έως τώρα ήταν μια μάρκα που στόχευε κυρίως στην αγορά των ΗΠΑ. Όμως, οι δηλώσεις του προέδρου της Infiniti, του Johan de Nysschen δείχνουν ότι η εταιρεία αλλάζει τη στάση της.
Ο πρόεδρος λοιπόν, αναφερόμενος στο Q50 είπε πως «ένας κινητήρας 3,7 V6 330 ίππων μπορεί να ικανοποιεί τα γούστα και τις απαιτήσεις των αμερικανών, αλλά αν θέλουμε το αυτοκίνητο να έχει ανταπόκριση και στην ευρωπαϊκή αγορά πρέπει να σκεφτούμε έναν άλλον κινητήρα».
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Μάλιστα ο πρόεδρος έγινε ακόμη πιο συγκριμένος και αναφέρθηκε στον τετρακύλινδρο ντίζελ 2,2 της Mercedes-Benz με τους 170 ίππους που καίει -όπως είπε- λιγότερο και καλύπτει τις οικολογικές ανησυχίες των ευρωπαίων καταναλωτών.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Είναι λοιπόν σαφής η πρόθεση της εταιρίας να διευρύνει το μερίδιό της στην Ευρώπη, παρόλο που δεν πρόκειται να σταματήσει να παράγει μεγάλα πολυτελή οχήματα, αφού αυτά σηματοδοτούν και το εταιρικό της DNA.
Έτσι, στα σχέδιά της είναι η παραγωγή ενός 4θυρου coupe που μάλλον θα ακούει στο όνομα Q80, και το οποίο θα μπορούσε άνετα να τοποθετηθεί απέναντι στα Audi A8, BMW 7 ή ακόμη και της Mercedes-Benz S-Class, με την προϋπόθεση πως θα έχει τα κατάλληλα… εφόδια κάτω από το καπό και τον αντίστοιχο με την κατηγορία σχεδιασμό.
Τέλος και πάντα σύμφωνα με τις δηλώσεις του Johan de Nysschen, το νέο Q30 είναι ένα αυτοκίνητο που λόγω των κόμπακτ διαστάσεών του θα μπορούσε άνετα να αναζητήσει την τύχη του στους ευρωπαϊκούς αυτοκινητόδρομους.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Νέες φωτογραφίες του πρωτότυπου Infiniti Q30
Το ψηφιακό περιβάλλον του Infiniti Q50
Άντεξε μια βόλτα με τον Vettel χωρίς να ουρλιάξεις και κέρδισε δεκάδες ζευγάρια παπούτσια (VIDEO)
Η διαφήμιση της Infiniti που “τα χώνει” σε Mercedes και BMW (VIDEO)
Αυτό είναι το πρωτότυπο Q30 της Infiniti
Σε πέντε χρόνια το πρώτο σούπερκαρ της Infiniti
