Έτσι το κόμπακτ CUV της σουηδικής εταιρείας θα ενσωματώνει μια πληθώρα ενεργητικών και παθητικών συστημάτων που είδαμε να κάνουν πρεμιέρα στα μοντέλα που βασίζονται στη μεγαλύτερη πλατφόρμα SPA. To ΧC40 θα είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που θα πατά πάνω στη νέα αρχιτεκτονική CMA και θα εφοδιάζεται από κάμερα 360ο μέχρι σύστημα ημί-αυτόνομης οδήγησης που στην ορολογία της Volvo αναφέρεται ως «Pilot Assist».
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr