Και αυτό καθώς ο στόλος των Boeing 737 MAX έχουν καθηλωθεί στο έδαφος από τα μέσα Μαρτίου μετά τα δύο πολύνεκρα αεροπορικά δυστυχήματα στην Ινδονησία και την Αιθιοπία, δήλωσε ο Ντένις Μουίλενμπεργκ, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του αεροναυπηγικής εταιρείας.
Οι παραδόσεις των συγκεκριμένων αεροσκαφών της Boeing έχουν παγώσει μετά τη συντριβή του αεροσκάφους της Ethiopian Airlines κοντά στην Αντίς Αμπέμπα τη 10η Μαρτίου, με 157 νεκρούς και του αεροσκάφους της Lion Air, στην Ιάβα της Ινδονησίας, την 29η Οκτωβρίου με 189 νεκρούς. Από τα μέσα Απριλίου, η μηνιαία παραγωγή θα μειωθεί σε 42 αεροσκάφη από 52 όπως ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.
Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Μουίλενμπεργκ ανέφερε πως η εταιρεία πλέον γνωρίζει ότι μια αλυσίδα γεγονότων προκάλεσε και τα δύο πολύνεκρα αεροπορικά δυστυχήματα, υπογραμμίζοντας ότι υπάρχει «κοινή σύνδεση» μεταξύ των δύο με την εσφαλμένη ενεργοποίηση του συστήματος σταθεροποίησης αεροσκάφους (MCAS).
Η Boeing ανακοίνωσε ότι δεν θα μειώσει θέσεις εργασίας έπειτα από την εφαρμογή του νέου ρυθμού παραγωγής και θα εργαστεί για να ελαχιστοποιήσει το οικονομικό αντίκτυπο, ενώ το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας θα θεσπίσει μια επιτροπή για να εξετάσει τον τρόπο που η Boeing σχεδιάζει και εξελίσσει αεροσκάφη.
Τα μέλη αυτής της επιτροπής θα «προτείνουν βελτιώσεις στις πολιτικές και διαδικασίες μας», για τα 737 MAX και άλλων αεροσκαφών. Η εταιρεία τονίζει ότι συνεχίζει να επιτελεί πρόοδο στην αναβάθμιση του λογισμικού των 737 MAX για την αποτροπή και άλλων δυστυχημάτων.
