Καιρός: Έκλεισε η Αθηνών – Λαμίας, άνοιξε η λεωφόρος Σχιστού – Σε ποιους δρόμους ισχύουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

Συνεχίζονται οι έκτακτες ρυθμίσεις στην κυκλοφορία των οχημάτων ισχύουν σε αρκετούς δρόμους σε Αττική και Εύβοια λόγω της κακοκαιρίας «Μπάρμπαρα».

Όπως έγινε γνωστό, αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία και στα δύο ρεύματα της λεωφόρου Σχιστού από το ύψος της οδού Γρηγορίου Λαμπράκη εως την συμβολή της με την Αθηνών-Κορίνθου, τα οποία είχαν κλείσει λόγω της κακοκαιρίας.

Ωστόσο από τις 23:00 και μετά έκλεισε η Αθηνών – Λαμίας, από τη γέφυρα Καλυφτάκη μέχρι τα Οινόφυτα.

Επίσης συνεχίζουν να ισχύουν έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε δρόμους σε Αττική και Εύβοια

Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΕΛΑΣ

«Επιτρέπεται η κυκλοφορία των οχημάτων (Ι.Χ.Ε., λεωφορείων καθώς και λοιπών οχημάτων) μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους κάτω των 3,5 τόνων στη Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Λαμίας, ως ακολούθως:

-Από τη 121,250 χ/θ έως 261,280 χ/θ, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα και

-από τη 56,728 χ/θ έως 121,250 χ/θ, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Θεσσαλονίκη.

Διευκρινίζεται ότι, η απαγόρευση κυκλοφορίας παντός είδους βαρέως οχήματος μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων, ανεξαρτήτως χρήσεως αντιολισθητικών αλυσίδων εξακολουθεί να ισχύει.

Επιπλέον επιτρέπεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους κάτω των 3,5 τόνων, που φέρουν υποχρεωτικά αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα:

-από Χαλκίδα προς Π.Α.Θ.Ε. και ειδικότερα από τη 2η χ.θ. της περιφερειακής οδού από Χαλκίδα προς ε.ο. Σχηματαρίου-Χαλκίδας/ αυτοκινητόδρομο Α-11 (Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας)

-από Δ.Ε. Αυλίδος προς Π.Α.Θ.Ε., μέσω της ε.ο. Σχηματαρίου-Χαλκίδας/ αυτοκινητόδρομος Α-11

-από Χαλκίδα προς Π.Α.Θ.Ε. και ειδικότερα από την 1η χ.θ. της Π.Ε.Ο. Χαλκίδας-Θηβών (διασταύρωση Δροσιάς )

-από Δ.Ε. Αυλίδος προς Π.Α.Θ.Ε., μέσω της Π.Ε.Ο. Χαλκίδας-Θηβών

-στη Νέα Εθνική Οδός Σχηματαρίου Χαλκίδας από 0,000 χ/θ έως 11,000χ/θ.

Παρακαλούνται οι οδηγοί οχημάτων να αποφύγουν την κίνησή τους στα ανωτέρω οδικά τμήματα προς αποφυγή ταλαιπωρίας τους και δημιουργίας πρόσθετων κυκλοφοριακών προβλημάτων και να ακολουθούν τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων.»