Νέα πτώση κατέγραψε χθες (22.1.2025) η τιμή της μετοχής της αυτοκινητοβιομηχανίας Tesla του στενού συνεργάτη του νέου προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, Έλον Μασκ.
Συγκεκριμένα η τιμή της μετοχής Tesla, έπεσε κατά 2,1%, φτάνοντας στα 415 δολάρια, συνεχίζοντας την πτωτική πορεία που έχει ξεκινήσεις από τις 17 Ιανουαρίου 2025, οπότε είχε ανέλθει στα 426 δολάρια. Πίσω από αυτήν την πτώση -και παρά τον πρωταγωνιστικό ρόλο που έχει δώσει στη διακυβέρνηση του ο Τραμπ στο Μασκ βρίσκεται το γεγονός ότι οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν το 2024 για πρώτη φορά μετά από δέκα και πλέον χρόνια.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Με 1,79 εκατομμύρια οχήματα, η Tesla πούλησε περίπου 1,4% λιγότερα σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla Έλον Μασκ είχε υποσχεθεί στους επενδυτές μια μικρή αύξηση, με αποτέλεσμα η τιμή της μετοχής να πέσει σημαντικά. Τα χαμηλά ποσοστά πωλήσεων στη Γερμανία επιβαρύνουν ιδιαίτερα τον ισολογισμό, σύμφωνα με την Handelsblatt. Η Tesla πούλησε πρόσφατα μόνο σχεδόν 38.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη μεγαλύτερη ενιαία αγορά της Ευρώπης, δηλαδή κοντά 41% λιγότερο από ό,τι το προηγούμενο έτος.
Αυτό σημαίνει ότι ο πρώην ηγέτης της αγοράς ηλεκτρονικών αυτοκινήτων υπολείπεται των γερμανικών ανταγωνιστών του. Ο όμιλος VW πούλησε περίπου 135.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα την ίδια περίοδο.
Η Tesla δεν κατάφερε καν μια τελική ώθηση στο τέλος του έτους στη Γερμανία: σύμφωνα με τα στοιχεία της Ομοσπονδιακής Αρχής Μηχανοκίνητων Μεταφορών (KBA), 3905 ηλεκτρικά αυτοκίνητα της μάρκας ταξινομήθηκαν πρόσφατα τον Δεκέμβριο του 2024, δηλαδή 2,4% λιγότερα από ό,τι στο τέλος του 2023.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Την ίδια στιγμή, αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία στο σύνολό της ήταν επίσης πιο αδύναμη, συρρικνωμένη κατά 27% πέρυσι. Μ΄άλλα λόγια η πτώση πωλήσεων της Tesla ήταν πολύ μεγαλύτερη από τη συνολική πτώση (41% έναντι 27%!).
Tesla με δεύτερο μείον στη Γερμανία
Στη Γερμανία, η ραγδαία ανάπτυξη της Tesla τα προηγούμενα χρόνια είχε ήδη διακοπεί το 2023: Σε ένα περιβάλλον που εξακολουθούσε να αναπτύσσεται, οι νέες ταξινομήσεις της μάρκας μειώθηκαν κατά 9%, ενώ παγκοσμίως κατέγραψε αύξηση 38% σε ένα νέο ρεκόρ 1.808.581 ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Το 2024, η Tesla πούλησε επίσης συνολικά λιγότερα οχήματα. Στην πραγματικότητα, η παγκόσμια μείωση κατά περίπου 20.000 μονάδες είναι της ίδιας τάξης μεγέθους με τη μείωση μόνο στη Γερμανία, η οποία ανήλθε σε 26.110 ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε απόλυτους αριθμούς.
Πέρυσι πωλήθηκαν στη Γερμανία συνολικά 380.609 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτό ήταν 27,4% ή 143.610 λιγότερα από ό,τι το 2023, όταν οι ταξινομήσεις νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία είχαν αυξηθεί κατά 11,4% παρά την αδυναμία της Tesla. Αυτό σημαίνει ότι όλοι μαζί οι πάροχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημείωσαν σημαντική πτώση το 2024. Το μερίδιο αυτού του τύπου κίνησης σε όλες τις νέες ταξινομήσεις μειώθηκε στο 13,5% – περίπου στο ίδιο επίπεδο με το 2021, όταν η Tesla είχε καταγράψει αύξηση περίπου 138% στη Γερμανία.
