Η Subaru παρέμεινε αξιοπρόσεχτα προσηλωμένη στις βασικές μηχανολογικές αξίες της: Τετρακίνηση και επίπεδος κινητήρας, άλλως «μπόξερ».
Εφέτος λοιπόν, η Subaru έχει γενέθλια για τη μία από αυτές, καθώς κλείνει το 50 χρόνια διαρκούς χρήσης και εξέλιξης των μοτέρ μπόξερ.
Το Μάιο του 1966, η Fudji Heavy λανσάρισε ένα αδιάφορο 1.000άρι σεντάν που κάτω από καπό του όμως κρυβόταν ο πρώτος επίπεδος κινητήρας της εταιρείας.
