Σε σύγκριση με την κουπέ 4C, η ανοιχτή έκδοση της εξωτικής Alfa διαθέτει αφαιρούμενη οροφή από καμβά, διαφορετικά φώτα και νέας σχεδίασης ζάντες. Η ιταλική εταιρεία αναφέρει ότι το βάρος του αυτοκινήτου αυξήθηκε μόλις κατά 60 κιλά, καθώς για τις απαραίτητες ενισχύσεις στο παρμπρίζ και τα πίσω rollbar χρησιμοποιήθηκε αθρακόνημα. Επίσης, έγιναν κάποιες αεροδυναμικές βελτιώσεις ώστε να μειωθούν οι στροβιλισμοί στην καμπίνα όταν οδηγείται ανοικτό.
Νέα είναι και η εξάτμιση, που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την γνωστή εταιρεία Akrapovic. Οι δυο απολήξεις της «βγαίνουν» πλέον στο κέντρο του προφυλακτήρα, ενώ η καινοτομία της είναι ένα ηλεκτρικά ελεγχόμενο κλαπέτο που με το πάτημα ενός διακόπτη βελτιώνει την απόδοση και τον ήχο του αυτοκινήτου.
Πέρα από τα παραπάνω η 4C Spider δεν έχει να επιδείξει άλλες διαφορές από την κουπέ εκδοχή της. Την κίνησή της αναλαμβάνει ο 4κύλινδρος τούρμπο των 1.750 cc με τα 240 PS, ο οποίος στέλνει τη δύναμη στους πίσω τροχούς μέσω του 6τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, Alfa TCT transmission.
Σύμφωνα με την ιταλική φίρμα το 0-100 km/h έρχεται σε 4,5 sec ενώ η τελική ταχύτητα της Spider φθάνει τα 250 km/h. Η κατανομή του βάρους παραμένει στο 40:60 για τον εμπρός και πίσω άξονα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
Στιλιστικός πονοκέφαλος για την Alfa Romeo η αναγέννηση της Giulia
Αυτοί είναι οι πέντε πρώτοι ιδιοκτήτες της Alfa Romeo 4C (VIDEO)
Νέο σχέδιο ανάτασης για την Alfa Romeo
Ταχύτερη και από Porsche η Alfa Romeo 4C στο Nürburgring (VIDEO)
Πόσο κοστίζει η νέα Alfa Romeo 4C στην Ελλάδα;
Οδηγούμε την Alfa Romeo 4C στην πίστα του Balocco (VIDEO)
Κάρμπον ποδήλατο από την Alfa Romeo, με τεχνολογία από την 4C
Νέες φωτογραφίες και βίντεο της Alfa Romeo 4C, λίγο πριν το λανσάρισμά της
Alfa Romeo: Μικρές αλλαγές και νέο μοτέρ για την Giulietta
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232163