Την παραπάνω πληροφορία έδωσε ο επικεφαλής έρευνας και εξέλιξης της Audi Ulrich Hackenberg στην επίσημη παρουσίαση του A3 Sportback e-tron, το οποίο χαρακτήρισε ως «μέτρο σύγκρισης για κάθε άλλο plug-in hybrid».
Σύμφωνα με τον Hackenberg η Audi θα επικεντρώσει το ενδιαφέρον της στα plug-in hybrids τα επόμενα χρόνια, επειδή αυτή η λύση ικανοποιεί πλήρως τις προσδοκίες των πελατών της, και μέχρι το 2020 δεν θα υπάρχει κάποιο μοντέλο της φίρμας χωρίς μια τέτοια έκδοση. Αποκάλυψε μάλιστα ότι αυτή τη στιγμή βρίσκονται υπό εξέλιξη δύο διαφορετικές οικογένειες τέτοιων συστημάτων.
Στα μοντέλα που βασίζονται στην πλατφόρμα MQB θα υιοθετηθεί μια λύση παρόμοια με αυτή που ήδη εφαρμόζεται στο A3 Sportback e-tron. Όπου το ηλεκτρικό μοτέρ τοποθετείται ανάμεσα στον κινητήρα 1.4 TFSI και στο 6άρι κιβώτιο S tronic που στέλνει την κίνηση στους εμπρός τροχούς. Υπάρχει όμως το ενδεχόμενο να προκύψουν και τετρακίνητες εκδόσεις, με την προσθήκη ενός ηλεκτρικού μοτέρ που θα κινεί τους πίσω τροχούς όταν χρειάζεται.
Στα μεγαλύτερα μοντέλα που βασίζονται στην πλατφόρμα MLB Evo θα εφαρμοστεί μια αντίστοιχη λύση με ένα ηλεκτρικό μοτέρ ανάμεσα στον κατά μήκος τοποθετημένο κινητήρα και το κιβώτιο. Όμως σε αυτή την περίπτωση θα μπορούν να υπάρξουν και εκδόσεις με πραγματική τετρακίνηση, όπου η δύναμη του κινητήρα εσωτερικής καύσης θα φτάνει στους πίσω τροχούς όπως στα σημερινά μεγάλα quattro.
Ο Hackenberg δήλωσε ακόμα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, δηλαδή έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που αν χρειαστεί μπορεί να φορτίσει τις μπαταρίες, δεν έχουν μέλλον. «Αν είναι να τοποθετήσεις έναν κινητήρα με αρκετή ισχύ ώστε να τροφοδοτεί τις μπαταρίες, μπορείς να τον βάλεις να στέλνει την ισχύ του και στους τροχούς», είπε.
Γι’ αυτό άλλωστε το A1 e-tron του 2012 που υιοθετούσε αυτή την τεχνολογία παρέμεινε ένα απλό πρωτότυπο, και ηAudi προχωράει με το λανσάρισμα εκδόσεων plug-in hybrid για όλα τα μοντέλα της γκάμας της ως το 2020.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
Η Audi ανακαλύπτει «σοκαρισμένη» το ναζιστικό παρελθόν της Auto Union
Ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο Audi A3 Sport Sedan με 525 ίππους
VW: Από 20.760 ευρώ το νέο Golf BlueMotion
Έρχεται υβριδικό VW Polo και έκδοση που θα καταναλώνει φυσικό αέριο
VW: Δεύτερη νιότη για το Polo με νέα μοτέρ και σύγχρονα συστήματα ασφάλειας
Τι δώρο έκανε η Volkswagen στον ιδρυτή του Facebook και γιατί; (VIDEO)
Η VW ετοιμάζει 4κίνητη έκδοση του Polo R με 250 ίππους
Νέα σπορ έκδοση για το VW Golf με κατανάλωση μόλις 1,5 λίτρo/100km!
Με νοθεία βγήκε Αγαπημένο Αυτοκίνητο της Γερμανίας το VW Golf
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232163