Formula 1: Ταχύτερος στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Μελβούρνης ο Λεκλέρ με Ferrari

Ξεκίνησε η δράση της Formula 1 για φέτος, με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμαστικών στο Αλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης.

Με καλές καιρικές συνθήκες, καθώς έχουμε φθινόπωρο στην Αυστραλία και ευμετάβλητο καιρό, και οι 20 οδηγοί των 10 ομάδων ρίχτηκαν στη μάχη για να δουν τον βαθμό ετοιμότητας των μονοθεσίων αλλά και των εαυτών τους.

Στο πρώτο σκέλος οι χρόνοι ήταν πιο αργοί, προσπαθώντας όλοι οι οδηγοί να εξοικειωθούν με την πίστα, καθώς έχει περάσει καιρός από τότε που αγωνίστηκαν και πάλι εκεί, παρά τους προσομοιωτές που δοκιμάζουν στο εργοστάσιο. Σε αυτό το σκέλος, ένας από τους ρούκι του φετινού πρωταθλήματος, ο Όλιβερ Μπίρμαν χτύπησε άσχημα τη Haas, με αποτέλεσμα να μην προλάβουν οι μηχανικοί να την επιδιορθώσουν και έτσι έχασε ολόκληρο το δεύτερο σκέλος των δοκιμών.

Σε αυτό το δεύτερο σκέλος αυτό που γνωρίζαμε επιβεβαιώθηκε. Δηλαδή οι δύο McLaren, με Όσκαρ Πιάστρι που ανανέωσε το πολυετές συμβόλαιό του με τη βρετανική ομάδα και ο ομόσταβλός του Λάντο Νόρις, έκαναν κορυφαίους χρόνους, δείχνοντας ότι η McLaren ίσως έχει τον πρώτο λόγο φέτος για τους τίτλους. Πέρυσι πήρε τον τίτλο κατασκευαστών, όμως έχασε τον τίτλο οδηγών από τον Μαξ Φερστάπεν της Red Bull.

Ωστόσο, ο Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari ήταν αυτός που έκανε τον καλύτερο χρόνο από όλους, χρησιμοποιώντας τη μαλακή γόμα ελαστικών της Pirelli. Η Ferrari έδειξε πολύ καλά σημάδια απόδοσης, καθώς και με την άλλη SF-25 ο Λιούις Χάμιλτον, που φέτος θα φορά τα κόκκινα, έκανε τον 5^ο χρόνο.

Ο Γιούκι Τσουνόντα που παρέμεινε στη Racing Bulls και δεν… προβιβάστηκε στη «μαμά» εταιρεία Red Bull, ήταν 4^ος δείχνοντας ότι μπορεί να καταφέρει αρκετά φέτος.

Ισάκ Χατζάρ (Γάλλος ρούκι) και Μαξ Φερστάπεν με τις δύο Red Bull έκαναν 6^ο και 7^ο χρόνο. Δεν ήτα ανταγωνιστικοί και ίσως επιβεβαιωθεί ο Φερστάπεν που μερικές μέρες πριν είπε ότι η Red Bull δεν θα μπορέσει να χτυπήσει για τη νίκη στη Μελβούρνη.

Οι δύο Mercedes με Ράσελ (είχε έξοδο αλλά δεν τραυμάτισε το μονοθέσιο) και Αντονέλι (Ιταλός ρούκι) είχαν κακούς χρόνους (10^ο και 16^ο, αντίστοιχα), όπως και οι δύο Aston Martin με Στρολ και Αλόνσο (9^ο και 13^ο, αντίστοιχα), ενώ 11^ο και 12^ο χρόνο έκαναν οι δύο Williams με Σάινθ και Αλμπον.

Οι δύο Alpine με Ντούχαν (Αυστραλός ρούκι) και Γκασλί ήταν στην 14^η και 15^η θέση, ενώ οι δύο Sauber απείχαν πολύ μεταξύ τους σε απόδοση, καθώς ο έμπειρος Χούλκενμπεργκ ήταν 8^ος και ο Μπορτολέτο (Βραζιλιάνος ρούκι) 18^ος! Η δεύτερη Red Bull με τον Λόουσον ήταν 17^η.

Οι οδηγοί έκαναν συνεχώς προσπάθειες προσομοίωσης προκριματικών, δοκιμάζοντας και τα μεσαία γόμα ελαστικών, καθώς τα ξημερώματα του Σαββάτου στην Ελλάδα, θα έχουν γίνει οι κατατακτήριες δοκιμές για τις θέσεις εκκίνησης στο πρώτο Grand Prix της χρονιάς, το οποίο περιμένουμε με ανυπομονησία.