Η παραγωγή της Tesla για την παγκόσμια αγορά γινόταν μέχρι τώρα σε μεγάλο βαθμό στο εργοστάσιο των ΗΠΑ. Όμως, αυτό δεν ισχύει πλέον. Το κινεζικό εργοστάσιό της εξελίχτηκε στον κύριο κόμβο εξαγωγής.
Τα πρόσφατα στοιχεία για τις παραδόσεις της Tesla στην Κίνα στέλνουν αντικρουόμενα μηνύματα. Η καλιφορνέζικη φίρμα ενώ αύξησε δραστικά το μερίδιό της τον Μάρτιο πουλώντας σχεδόν 35.000 μονάδες, στη συνέχεια κατέρρευσε σε λιγότερες από 15.000 μονάδες τον Απρίλιο. Τον Ιούνιο, διόρθωσε τη θέση της με λίγο πάνω από 25.000 αυτοκίνητα, για να καταρρεύσει και πάλι τον Ιούλιο με λιγότερες από 9.000 μονάδες.
