Η νέα Alfa Romeo 4C για την παραγωγή της κάνει χρήση ενός αμαλγάματος συνθετικών και παραδοσιακών υλικών.
Η νέα Alfa Romeo 4C των €75.000 (στην Ελλάδα) σχεδιάστηκε και διαφημίστηκε ως ένα σούπερκαρ που με συνδυασμό χαμηλού βάρους, καλής ιπποδύναμης και ακριβούς κρατήματος θα μπορεί να αντιμετωπίσει σπορ αυτοκίνητα, πιο βαριά, με μεγαλύτερη ισχύ και εξωτική τιμή.
«Θα μπορούσαμε να φανταστούμε μια κατάσταση, κατά την οποία ο οδηγός μιας Alfa Romeo 4C θα ήταν ταχύτερος σε μια ορεινή διαδρομή από ένα σούπερκαρ, όπως η Bugatti Veyron, λόγω της ακρίβειας και του συμπαγούς μεγέθους της», είπε ο Λουί-Καρλ Βινιόν, υπεύθυνος της Alfa Romeo για τις ευρωπαϊκές πωλήσεις.
Την τελευταία εβδομάδα, η Alfa Romeo σήκωσε το πέπλο μυστηρίου που κάλυπτε την 4C, αποκαλύπτοντας τις περισσότερες από τις τεχνικές λεπτομέρειες που καθιστούν το αυτοκίνητο «φονέα γιγάντων». Στις αποκαλύψεις συμπεριλήφθηκε και μια πρώτη ματιά στο ανθρακονημάτινο μονοκόκ, στα υποπλασία από ελαφρό κράμα, στον κινητήριο άξονα, στο συνθετικό αμάξωμα και στα ελαφρά κρύσταλλα.