Η αυτονομία της ηλεκτρικής i3 θα αυξηθεί, όπως λένε πηγές κοντά στην BMW, με ένα «βελτιστοποιημένο σύστημα κίνησης» το οποίο θα εκμεταλλεύεται τα κέρδη στην απόδοση των μπαταριών που έχουν επιτευχθεί από το λανσάρισμα του μοντέλου, το 2013.
Το i3 θα αποκτήσει μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου με την ίδια χωρητικότητα 22 kWh (18,7 kWh αξιοποιήσιμη) όπως σήμερα, αλλά με υψηλότερη πυκνότητα ισχύος για μεγαλύτερη αυτονομία.
