To VisionSea, όπως ονομάζεται το 10μετρο σκάφος, διαθέτει άκρως εντυπωσιακή σιλουέτα και είναι βαμμένο στο ίδιο πράσινο χρώμα που ήταν βαμμένο και το VisionC. Για την υβριδική πρόωση του VisionSea υπεύθυνος είναι ένας συνδυασμός από έναν κινητήρα τούρμπο 180 PS και ένα ηλεκτρομοτέρ μέγιστης απόδοσης 270 PS.
Η ισχύς περνά στο στροφαλοφόρο άξονα που κινεί τις προπέλες μέσω ενός 6αριού αυτόματου σασμάν διπλού συμπλέκτη DSG. Σύμφωνα με την τσεχική εταιρεία το VisionSea μπορεί να πιάσει τους 50 κόμβους (93 km/h) κινούμενο αμιγώς με ηλεκτρική ενέργεια. Η αυτονομία του δε σε υβριδική χρήση μπορεί να πάει το σκάφος μέχρι και 980 ναυτικά μίλια (1.815 km) μακριά.
Η Škoda δεν έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες του εσωτερικού, αλλά γνωρίζουμε από δηλώσεις ότι το VisionSea έχει ρυθμιζόμενο τιμόνι (!), δύο αλουμινένιες ποτηροθήκες (!), σωσίβια γιλέκα κάτω από τα καθίσματα και μια πρόσθετη αποθηκευτική τσέπη για τάμπλετ. Όπως καταλαβαίνετε, η γέφυρα ή το «κόκπιτ» του VisionSea πρόκειται για ένα ιδιαίτερα στριμωγμένο χώρο που θα φιλοξενεί βία δύο επιβάτες.
Μεταξύ των άλλων στοιχείων του εξοπλισμού περιλαμβάνονται όρθιες δέστρες στήριξης για τα πέδιλα του σκι, αντιολισθητικά ταπέτα και ένα ειδικά εξελιγμένο αλεξήλιο από σαμουά που δεν πιάνει σκόνη.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ AKOMA
Škoda: Διαθέσιμο και σε τετρακίνητες εκδόσεις το νέο Octavia
Αποστολή στην Πράγα για μια πρώτη γνωριμία με το νέο Skoda Superb (VIDEO)
Δοκιμάζουμε το Škoda Octavia G-TEC που κινείται με φυσικό αέριο
Νέα Škoda Octavia με αυτονομία 1.330 km και κόστος χρήσης μόλις 3,4 €/100 km
Ξεκίνησε η διάθεση των νέων Skoda Yeti και Yeti Outdoor – Αναλυτικά τιμές και εξοπλισμοί
Αποκάλυψη για τη νέα γενιά του Škoda Fabia
Μια extreme πρωτότυπη έκδοση για το Škoda Yeti
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232163