Ύστερα από το χρόνο του Honda Civic Type R είχαμε πιστέψει ότι η κόντρα για το γρηγορότερο προσθιοκίνητο στο Nürburgring θα καταλάγιαζε, τουλάχιστον μέχρι την έλευση του επόμενου Renault Megane R.S. Δεν είχαμε υπολογίσει όμως τη Volkswagen.
Η οποία Volkswagen γιορτάζει εφέτος τα 40 χρόνια του GTI, για τα οποία μάλλον δεν θα μπορούσε να επινοήσει καλύτερο δώρο. Η κορυφαία έκδοση του σημερινού Golf GTI, το περιορισμένης παραγωγής Clubsport S, με χρόνο 7′ 49″ 21 είναι πλέον το γρηγορότερο προσθιοκίνητο παραγωγής στο Nürburgring.
