Η Hybrid Technology του δισεκατομμυριούχου Richard Li κατέβαλε $25 εκατ. (€18,5 εκατ.) για την εξαγορά του «πράσινου» δανείου που είχε λάβει η Fisker από το αμερικανικό κράτος. Ταυτόχρονα εξασφάλισε $8 εκατ. (€5,9 εκατ.) για τη χρηματοδότηση της εταιρίας όσο βρίσκεται υπό καθεστώς πτώχευσης. Σκοπός της Hybrid Technology είναι να ξεκινήσει και πάλι η παραγωγή του ηλεκτρικού Fisker Karma. Θα επιστρέψει όμως από τη Φινλανδία και το εργοστάσιο της Valmet Automotive όπου είχε μεταφερθεί το 2011, πίσω στις Η.Π.Α.
Η παραγωγή του Fisker Karma είχε σταματήσει το καλοκαίρι του 2012. Είχε προηγηθεί η παραίτηση του ιδρυτή και διευθύνοντα συμβούλου Henrik Fisker τον Μάρτιο, και τα προβλήματα του προμηθευτή των μπαταριών για τα αυτοκίνητά της. Ένα ακόμα χτύπημα για την εταιρία ήταν η καταστροφή 300 Fisker Karma από τον τυφώνα Sandy.
