Με ολοένα και περισσότερους κατασκευαστές να επενδύουν στους turbo κινητήρες μικρού κυβισμού, ήταν απλά θέμα χρόνου μέχρι να πέσει και το τελευταίο, αν θέλετε, οχυρό: H Honda.
Η ιαπωνική εταιρεία, που μας έχει προσφέρει κατά καιρούς μερικούς από τους καλύτερους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, ανακοίνωσε σήμερα τρία νέα turbo μοτέρ τεχνολογίας VTEC. Οι τρεις νέοι κινητήρες, με κυβισμό 1.0 lt, 1.5 lt και 2.0 lt, θα έχουν σύμφωνα με την Honda κορυφαία χαρακτηριστικά απόδοσης, οικονομίας και εξαιρετικάχαμηλές εκπομπές ρύπων για την κατηγορία τους.
Και οι τρεις είναι βενζινοκίνητοι turbo, με άμεσο ψεκασμό και αξιοποιούν την αναβαθμισμένη VTEC τεχνολογία της Honda. Ταυτόχρονα με τον turbo πετρελαιοκινητήρα 1.6 lt και την υβριδική τεχνολογία που χρησιμοποιεί η Honda, οι τρεις νέοι κινητήρες θα χρησιμοποιηθούν σε μεγάλο αριθμό μελλοντικών μοντέλων της εταιρείας, ανάλογα με τις τοπικές ανάγκες της αγοράς και τα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων.
Η Honda κατάφερε να μειώσει τον κυβισμό των νέων κινητήρων της, εκμεταλλευόμενη τη νέα τους δομή και να νέα συστήματα turbo. Έτσι παρουσιάζει ένα 3κύλινδρο κινητήρα 1,0 λίτρου άμεσου ψεκασμού, καθώς επίσης και ένατετρακύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων άμεσου ψεκασμού. Και οι 2 κινητήρες έχουν χαμηλό συντελεστή τριβής και μπορούν να επιτύχουν κορυφαίες επιδόσεις και κορυφαίες περιβαλλοντικές αποδόσεις.
Ο πρώτος VTEC Turbo κινητήρας που θα έρθει στην Ευρώπη θα είναι τετρακύλινδρος, με κυβισμό 2,0 λίτρα που θα τοποθετηθεί στο εικονιζόμενο στην κεντρική φωτογραφία, νέο Civic Type R. Θα είναι ένας κινητήρας κορυφαίων επιδόσεων με επιδόσεις που θα ξεπερνούν τους 280 ίππους και θα είναι συμβατός με τις προδιαγραφές του EURO 6 όσον αφορά τις εκπομπές CO2.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
Μικρές αισθητικές αλλαγές και νέα ρύθμιση της ανάρτησης για το Honda Civic
Μνήμες από S2000 ξυπνά η Honda, με το νέο πρωτότυπο ρόουντστερ S660
Εικονική περιπλάνηση στο μουσείο της Honda
Το 2015 θα παρουσιαστεί το νέο Honda NSX