Μέσα στη δίνη του dieselgate, η Volkswagen είπε ότι η στρατηγική της πλέον προσανατολίζεται στον εξηλεκτρισμό της γκάμας της και στην αυτόνομη οδήγηση –αλλά πριν προχωρήσει, χρειάζεται να εργαστεί πάνω σε έναν αριθμό θερμικών μοτέρ βενζίνης που θεωρεί ότι θα ανεβάσει τον πήχη σε όλη την αυτοκινητοβιομηχανία. Και για το λόγου το ασφαλές, η επόμενη εξέλιξη του 4κύλινδρου EA211.
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr
