Το πρωτότυπο RX Vision, που θα μας έδινε τον διάδοχο του RX-8, μπαίνει προς το παρόν στον πάγο. Όμως η Mazda θα συνεχίσει την εξέλιξη του περιστροφικού κινητήρα.
Παρότι ποτέ δεν τα είδαμε στην πράξη και στην πλήρη διάστασή τους, ο περιστροφικός κινητήρας έχει πλεονεκτήματα. Παράγει πολύ δύναμη από μικρό κυβισμό και μέγεθος, είναι ελαφρύς και με πολύ λίγα κινούμενα μέρη σε σχέση με έναν παλινδρομικό, οπότε μπορεί να στροφάρει πολύ ψηλά.
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr
