Η αγορά αυτοκινήτων παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις συνεχώς, λόγω των αυξομειώσεων στις τιμές των οχημάτων, με τη ζήτηση να μετακινείται βραχυπρόθεσμα από τα καινούρια στα μεταχειρισμένα. Μακροπρόθεσμα, όμως, λιγότερα καινούργια αυτοκίνητα σημαίνει και λιγότερα μεταχειρισμένα.
Οι Ευρωπαίοι, πλέον, διστάζουν ολοένα και περισσότερο να αγοράσουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, λόγω και του αυξημένου κόστους ζωής, το οποίο επηρεάζει και σε κάποιες περιπτώσεις αλλάζει εντελώς τις ισορροπίες στην αυτοκίνηση.
Μάλιστα, σύμφωνα με την ενημέρωση της πλατφόρμας ανάλυσης δεδομένων στην αγορά αυτοκινήτου, autovista, προβλέπεται να μειωθούν ή στην καλύτερη περίπτωση να σταθεροποιηθούν οι πωλήσεις των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές το 2023 και το 2024.
Πριν από λίγες εβδομάδες, η τελευταία ανέφερε ότι οι πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν το πρώτο εξάμηνο του 2022 στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης. Διψήφια πτώση σημειώθηκε στη Γερμανία (-14,6% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο) στη Γαλλία (-12,4%) στο Ηνωμένο Βασίλειο (-8,3%), στην Ιταλία (-7,1%) και στην Ισπανία (-4,5%).
Η κίνηση της αγοράς στην Ευρώπη και οι προτιμήσεις των καταναλωτών
Αναλύοντας την τάση τιμής των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, αλλά και την αγορά δημιουργείται μια εικόνα που δείχνει πώς παρά την μείωση των πωλήσεων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρώπη τον Αύγουστο, η τιμή τους αυξήθηκε ελαφρώς. Η μείωση προσφοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης οδηγεί στην αύξηση της τιμής.
Γερμανία
Στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων της Γερμανίας, τα ακριβά οχήματα δεν έχουν μεγάλη ζήτηση. Αναλυτές αναφέρουν ότι δεν προβλέπεται πτώση των τιμών τον επόμενο χρόνο, με τις ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων να είναι μειωμένες κατά 11% τον Ιούλιο (σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι) και με τις προοπτικές για μεταχειρισμένα λίγων ετών το 2022 και το 2023 να μην είναι ενθαρρυντικές.
Ιταλία
Στην αγορά της Ιταλίας έχει παρατηρηθεί αύξηση της ζήτησης για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα LPG και CNG. Η αύξηση άγγιξε το 14% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2021, ενώ δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι αυτοί οι δύο τύποι καυσίμων είναι εδραιωμένοι στην ιταλική αγορά.
Ισπανία
Τον προηγούμενο μήνα οι διαθέσιμοι όγκοι αποθεμάτων στην ισπανική αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ήταν περίπου οι μισοί από εκείνους που ήταν πριν από ένα χρόνο. Μάλιστα, η οικονομική αβεβαιότητα μετατοπίζει τη ζήτηση των καταναλωτών προς μικρότερα και παλαιότερα αυτοκίνητα. Τέσσερα στα δέκα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν στην Ισπανία το 2022 μέχρι στιγμής ήταν άνω των 10 ετών, ενώ η συρρίκνωση της προσφοράς οδηγεί σε αύξηση των τιμών.
Βρετανία
Στη Βρετανία τα καινούργια αυτοκίνητα είναι σε έλλειψη και χρησιμοποιούνται επεκτάσεις συμβολαίων για να διατηρηθούν οι στόλοι στον απαιτούμενο αριθμό. Επίσης, η χαμηλή προσφορά της αγοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Μ. Βρετανία εξισορροπείται από τη χαμηλή ζήτηση, ενώ οι πιέσεις στο κόστος ζωής επηρεάζουν την προθυμία των καταναλωτών να προβούν σε αγορές.
Αυστρία
Αξίζει να σημειώσουμε ότι η προσφορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ηλικίας δύο έως τεσσάρων ετών στην Αυστρία ήταν 0,8% χαμηλότερη τον Αύγουστο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι. Ο όγκος των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων τον Αύγουστο μειώθηκε κατά 8,3%.
Οι αλλαγές στην αγορά των μεταχειρισμένων
Αυτό που εντοπίζεται στην αγορά των μεταχειρισμένων είναι ότι οι έμποροι δεν μπορούν να προμηθευτούν αρκετά «καινούργια» μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από τις ανανεώσεις των στόλων μίσθωσης και ενοικίασης, καθώς οι τελευταίες που δραστηριοποιούνται σε αυτή την κατηγορία αντιμετωπίζουν προβλήματα με τις αργές παραδόσεις των καινούριων αυτοκινήτων.
Εν κατακλείδι, η ανάλυση της Autovista, αναφέρει ότι οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων το 2022 θα είναι χαμηλότερες από την περίοδο πριν της πανδημίας. Οι αξίες για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα μέχρι τριών ετών προβλέπεται ότι μέχρι το τέλος του έτους να αυξηθούν κατά 11% σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2021, ενώ λίγο αργότερα θα μειωθούν όταν οι παραγωγές θα μπουν και πάλι σε μια κανονικότητα.
Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ
