Ακόμα και χωρίς κόλπα όπως αυτό της VW, οι πραγματικές εκπομπές ΝΟx είναι συνήθως μεγαλύτερες από τις επίσημες, λόγω μη ρεαλιστικών μετρήσεων.
Οι τυποποιημένες διαδικασίες μέτρησης εκπομπών ρύπων απέχουν τόσο πολύ από τις πραγματικές συνθήκες κίνησης, που τελικά τα μονοξείδια του αζώτου που προκύπτουν από τις εξατμίσεις των περισσότερων ντίζελ είναι πολύ περισσότερα απ’ ό,τι πιστεύουμε.
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr
