Ο ανεξάρτητος οργανισμός θα εντάξει τα συστήματα αυτά, ανίχνευσης και αυτόματου φρεναρίσματος, στα crash test του από το 2016.
Οι νέες δοκιμές θεσπίζονται λόγω της αυξανόμενης δημοτικότητας αυτών των συστημάτων, τα οποία προσπαθούν να ακινητοποιήσουν το αυτοκίνητο σε περίπτωση πιθανής σύγκρουσης με πεζό.
