Αν δεν αντιμετώπιζε πρόβλημα στις δοκιμές κατάταξης ο Μαξ Φερστάπεν και δεν αναγκαζόταν να αλλάξει υβριδικό μοτέρ στο μονοθέσιο της Red Bull – Ford, ίσως να είχε πάρει την pole position στο Grand Prix της Βραζιλίας, 20ό της φετινής Formula 1.
Κι αν είχε συμβεί αυτό, ίσως να είχε τον πρώτο λόγο για τη νίκη. Όμως, με υποθέσεις δεν μπορούμε να βγάλουμε αποτέλεσμα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Βγάζουμε, όμως, με τα δεδομένα. Δηλαδή, ο Μαξ Φερστάπεν με την ποινή ξεκίνησε προτελευταίος από την 21η θέση, και κυριολεκτικά πετούσε στο βρεγμένο οδόστρωμα περνώντας και με ρίσκο τους άλλους οδηγούς, αναδεικνύοντας το ταλέντο του.
Με αυτή του την εμφάνιση, κατάφερε να τερματίσει στη δεύτερη θέση, και να αναδειχθεί σε «οδηγό του αγώνα».
Ο Μαξ στους τελευταίους 6 αγώνες έχει 3 νίκες, 2 δεύτερες θέσεις και 1 τρίτη θέση, όντας δεύτερος στη βαθμολογία.
Max Interlagos Here’s the pass on Hulkenberg #F1 #BrazilGP https://t.co/HZ0tJF08Rd
— Formula 1 (@F1) November 8, 2026
Κι έχουμε ακόμα 3 αγώνες για το φινάλε της χρονιάς.
