Η τελευταία προσθήκη στη γκάμα των SUV της Renault είναι το νέο μοντέλο Austral.
Σχεδιασμένο πάνω στην πλατφόρμα CMF-CD 3ης γενιάς, προσφέρει διάφορα επίπεδα εξηλεκτρισμού, μεταξύ των οποίων και το νέο σύνολο κίνησης Full Hybrid E-Tech.
Προσφέρεται με μία ευρεία γκάμα πρωτοποριακών εξηλεκτρισμένων κινητήρων. Τελευταίας γενιάς κινητήρες Full Hybrid E-Tech με ισχύ έως 200 ίππους και δύο βενζινοκινητήρες, ένας Mild Hybrid Advanced 48V με ισχύ 130 ίππους και ένας με Mild Hybrid 12V με ισχύ 140 ή 160 ίππους.
Εφοδιάζεται με το ολοκαίνουργιο σύστημα κίνησης Full Hybrid E-Tech κινητήρα. Το σύνολο αποτελείται από έναν turbo 3κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1.2 που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, μία μπαταρία ιόντων λιθίου 400V ισχύος 1.7kWh και ένα έξυπνο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων multi-mode. Η συνδυαστική ισχύς του συστήματος φτάνει τους 200 ίππους.
Ο Mild Hybrid Advanced κινητήρας, παρουσιάζεται για πρώτη φορά σε μοντέλο της Renault και αποτελεί μία εναλλακτική επιλογή για τους κινητήρες ντιζελ.
Συνδυάζει το σύγχρονο 3κύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1.2 με μία μπαταρία ιόντων λιθίου 48V. Ο κινητήρας των 130 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο, διατηρεί τη κατανάλωση και τις εκπομπές CO2 στα χαμηλότερα επίπεδα της κατηγορίας (από 5.3 λίτρα/100 χλμ. και 123 γραμ.CO2/χλμ.).
Ο Mild Hybrid κινητήρας χρησιμοποιεί τον 4κύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης άμεσου ψεκασμού 1.3 που ήδη κινεί αρκετά μοντέλα της Renault.
Υποστηρίζεται από έναν ηλεκτροκινητήρα-μίζα και μια μπαταρία ιόντων λιθίου 12 V. Αποδίδει 140 ή 160 ίππους σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο X-Tronic, ή 140 ίππους με χειροκίνητο κιβώτιο. Ο Mild Hybrid κινητήρας 12V των 160 ίππων επιτυγχάνει μέση κατανάλωση από 6,2 λίτρα/100χλμ., με εκπομπές CO2 που ξεκινούν από τα 136 γραμ./χλμ.
Το νέο Renault Austral θα βρίσκεται στην Ελλάδα το φθινόπωρο.