Ο Schmidt, μιλώντας στο CarAdvice, είπε ότι ο 1.600άρης κινητήρας που θα βρίσκεται κάτω από το καπό του νέου Astra OPC αποτελεί «πράγματι ένα ειδικό» πρότζεκτ. Απέφυγε βέβαια να μιλήσει λεπτομερέστερα για το OPC, αλλά οι δηλώσεις του ήταν σαφείς περί το μοτέρ και τη χωρητικότητά του, που προτιμήθηκε να είναι στα 1.600 κυβικά αντί του μέχρι πρότινος δίλιτρου μοτέρ.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
