Αυτό γίνεται προκειμένου να αποφορτίσουν τη Volkswagen από κόστη και να εξοικονομηθούν χρήματα τα οποία πρέπει να καταβληθούν ως πρόστιμα για το περίφημο dieselgate. Η συμφωνία έγινε ενώ στο μεταξύ ο CEO της Volkswagen, Matthias Müller, ο οποίος ήταν CEO της Porsche αλλά και επικεφαλής παραγωγής της Audi, οριστικοποιεί το σχέδιο επιτάχυνσης της ανάπτυξης αυτόνομων και ηλεκτρικών οχημάτων και ψηφιακών υπηρεσιών.
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr
