Εδώ και καιρό κυκλοφορούσαν οι πληροφορίες για ένα μικρότερο της Panamera σεντάν, στην ίδια λογική που η Porsche έχει την Macan, κάτω από την Cayenne. Αλλά από τότε που είχαν αρχίσει να σκέφτονται αυτό το μοντέλο τα πράγματα έχουν αλλάξει.
Φαίνεται ότι το μικρό σεντάν δίνει την θέση του στο πρώτο πλήρως ηλεκτρικό σεντάν της Porsche, την πολυαναμενόνη έκδοση παραγωγής του concept Mission E.
Στον πάγο για την ώρα μπαίνει και η αναβίωση της 928, ένα κουπέ με τον κινητήρα εμπρός και την κίνηση πίσω, βασισμένο στο πάτωμα της Panamera. Ο λόγος είναι οι εσωτερικές ισορροπίες στο Volkswagen Group και ο φόβος μήπως ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα κανιβαλίσει τις πωλήσεις της Bentley Continental GT.
Η Porsche έχει αναλάβει το βάρος της εξέλιξης της νέας πλατφόρμας του ομίλου με κωδικό MSB, στην οποία θα βασίζονται διάφορα μοντέλα σεντάν, κουπέ και επιλεγμένα SUV, με κινητήρα εμπρός και κίνηση πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς. Μεταξύ αυτών είναι η κουπέ Bentley Continental GT και το σεντάν Flying Spur. Μάλιστα το καμουφλαρισμένο πρωτότυπο δοκιμών που εντοπίστηκε προ ημερών να φέρει αμάξωμα Panamera σε σμίκρυνση, δεν ήταν το μικρό σεντάν της Porsche, αλλά ένα μουλάρι εξέλιξης του νέου 4λιτρου V8 του ομίλου Volkswagen. Ο οποίος θα τοποθετείται όχι μόνο στην Panamera αλλά και σε άλλα αυτοκίνητα της πλατφόρμας MSD, μεταξύ αυτών μοντέλα της Bentley και το επόμενο Audi A8.
