Δοκιμάζουμε, κατά τη διάρκεια των BMW Group Innovation Days 2015, το πειραματικό σύστημα άμεσου ψεκασμού νερού στον κινητήρα.
Ο βασικός λόγος που οι κινητήρες βενζίνης δεν έχουν την ενεργειακή απόδοση (δηλ. οικονομία) των ντίζελ είναι η τάση της βενζίνης προς την ανεξέλεγκτη προανάφλεξη. Γι’ αυτό αναγκαζόμαστε να μειώνουμε τη σχέση συμπίεσης και την προπορεία της ανάφλεξης (αβάνς), με αποτέλεσμα να χάνουμε σε ροπή (άρα και ισχύ) και σε απόδοση.
