Είναι βέβαιο ότι δεν υπάρχει άλλη εταιρεία περισσότερο συνυφασμένη με την υβριδική τεχνολογία από την Toyota. Από το 1997 που παρουσίασε το πρώτο Prius, ο ιαπωνικός κολοσσός υποστήριξε όσο κανείς άλλο κατασκευαστής το συνδυασμό θερμικού μοτέρ με ηλεκτρικό.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, οι πωλήσεις των υβριδικών Toyota στην Ευρώπη έχουν σημειώσει 40% άνοδο την τελευταία χρονιά, και μέχρι το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας οι προβλέψεις αναφέρουν ότι θα πωλούνται περισσότερα υβριδικά από συμβατικά μοντέλα.
Ασφαλώς σε αυτή την αύξηση έβαλε το χεράκι του και το περίφημο dieselgate της Volkswagen, αφού έστρεψε ένα μεγάλο μέρος του αγοραστικού κοινού μακριά από τα ντίζελ αυτοκίνητα. Με άλλα λόγια, όποιος ήθελε χαμηλή κατανάλωση, ξεκίνησε να κοιτάζει την εναλλακτική της υβριδικής κίνησης. Μιλάμε δηλαδή για κάτι σαν μάννα εξ ουρανού για την Toyota, που δικαίωσε την πίστη και την επιμονή της στη συγκεκριμένη τεχνολογία.
Προφανώς τώρα η εταιρεία θα ξεκινήσει να ρίχνει ακόμα περισσότερο βάρος στη στρατηγική marketing που θα ακολουθήσει για να προωθήσει τα εν λόγω μοντέλα της, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι όλα αυτά συμβαίνουν ακριβώς στη στιγμή που ξεκινάει να καλοβλέπει και την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση.
Παράλληλα όμως εμφανίζεται πιο δυνατή από ποτέ στην υβριδική τεχνολογία, αφενός με νέα συστήματα κίνησης και μετάδοσης, αφετέρου με τη διάθεση να τα πουλάει σε άλλους κατασκευαστές.
