Driveit

Δοκιμές στον πάγο για τo BMW i8 Spyder

Με την παρουσίαση της ανοικτής έκδοσης του i8 να προγραμματίζεται για το 2018 μαζί το προγραμματισμένο facelift του μοντέλου, ο φωτογραφικός φακός συνέλαβε το αυτοκίνητο να κάνει δοκιμές σε... πολικό περιβάλλον.

Δοκιμές στον πάγο για τo BMW i8 Spyder
Δοκιμές στο δρόμο για τη νέα 4θυρη Mercedes-AMG GT

Η Mercedes-AMG δε μας έχει αφήσει στο σκοτάδι σχετικά με την ταυτότητα του νέου της μοντέλου. Θα είναι ένα πολύ επιθετικό κι εντυπωσιακό 4θυρο κουπέ μεγάλων διαστάσεων, το οποίο είδαμε σε πρωτότυπη μορφή στην πολύ πρόσφατη έκθεση της Γενεύης.

Δοκιμές στο δρόμο για τη νέα 4θυρη Mercedes-AMG GT
Mε 680 άλογα η νέα υβριδική Porsche Cayenne

Η περιστολή επενδύσεων στο VW Group αποτελεί το λόγο που οι εταιρείες που το συνθέτουν οδηγήθηκαν στη κοινή χρήση αρχιτεκτονικών και τεχνολογιών.

Mε 680 άλογα η νέα υβριδική Porsche Cayenne
Formula 1: H McLaren βολιδοσκοπεί τη Mercedes για κινητήρες

Μετά από μια απογοητευτική περίοδο δοκιμών, όπου η κινητήρια μονάδα της Honda έδειξε αναξιόπιστη και αδύναμη, η McLaren άρχισε να εξετάζει διάφορες εναλλακτικές για να σώσει τη φετινή της χρονιά.

Formula 1: H McLaren βολιδοσκοπεί τη Mercedes για κινητήρες
Δοκιμάζουμε το νέο Audi Q5 στην κορυφαία δίλιτρη ντίζελ έκδοσή του

Το Q5 δεν ήταν μόνο το πιο επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο της Audi επί σειρά ετών, αλλά και το πρώτο σε πωλήσεις παγκοσμίως στη μεσαία premium κατηγορία. Οι συνολικές πωλήσεις του, από το 2008 που παρουσιάστηκε, ξεπέρασαν τα 1,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Δοκιμάζουμε το νέο Audi Q5 στην κορυφαία δίλιτρη ντίζελ έκδοσή του
Στην παραγωγή εντός του 2019 το Audi Q4

Στη ετήσια συνέντευξη Τύπου της, η Audi επιβεβαίωσε ότι το νέο της SUV με την ονομασία Q4 θα περάσει στην παραγωγή μέσα στο 2019. Θα είναι εμπνευσμένο από το TT Offroad concept και είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα έχει και υβριδική έκδοση.

Στην παραγωγή εντός του 2019 το Audi Q4
Formula 1: Γιατί φοβούνται την Ferrari οι υπόλοιπες ομάδες;

Η Ferrari θολώνει τα νερά σχετικά με την απόδοση του μονοθεσίου της, θεωρεί η Red Bull, το οποίο είναι ακόμη πιο γρήγορο από όσο φάνηκε στις δοκιμές  της Βαρκελώνης, σύμφωνα με τον επικεφαλής των motorsports της Red Bull, Helmut Marko.

Formula 1: Γιατί φοβούνται την Ferrari οι υπόλοιπες ομάδες;