Η McLaren ετοιμάζει ηλεκτρικό αυτοκίνητο και σύμφωνα με τον CEO της εταιρείας θα είναι το πιο συναρπαστικό της αυτοκίνητο.
Driveit
Όπως φαίνεται και στο video, η νέα M5 που δοκιμάζεται αυτή την εποχή στο Nurburgring έχει τόση ροπή που πραγματικά παλεύει να βρει πρόσφυση.
Πολλοί περίμεναν ότι στην Ουγγαρία, μια πίστα στην οποία η ισχύς του κινητήρα δεν είναι καθοριστικής σημασίας, θα είχαμε μικρές διαφορές δυναμικότητας μεταξύ των ομάδων και έτσι θα βλέπαμε έναν συναρπαστικό αγώνα όπως στο Monaco. Αλλά μάταια...
Το κράνος μοτοσικλέτας σε προστατεύει σε πτώσεις. Μπορεί όμως να σε γλιτώνει και από σφαίρες πυροβόλων όπλων;
Το σύγχρονο 500 και το Mini έχουν αποδείξει ότι το κοινό λατρεύει το ρετρό. Εμείς γιατί να αποτελούμε εξαίρεση. Αυτά είναι ορισμένα αυτοκίνητα που θα θέλαμε να δούμε να επιστρέφουν.
Τυλίχτηκε σε στύλο, τούμπαρε, της διαλύθηκε το λάστιχο, αλλά συνεχίζει ακάθεκτη να κινείται μέσα στην κυκλοφορία σαν να μη συνέβη τίποτε!...
Ο εορτασμός για 40χρονα του Fiesta που έγινε στη Βρετανία περιελάμβανε συμβολικά και 40 κλασικά κομμάτια του ιστορικού σουπερμίνι, αλλά και άλλα ιστορικά Ford.
Το φαινόμενο δεν είναι καινούργιο, αλλά λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης βρίσκεται σε έξαρση τελευταία.
Μια επεισοδιακή περίοδος κατατακτήριων δοκιμών που διεκόπη λόγω δυνατής βροχής και εξόδων, ολοκληρώθηκε τελικά με τον Rosberg να παίρνει την pole position.
To νέο τσεχικό μεγάλο SUV ετοιμάζεται για πανηγυρική εμφάνιση στον τερματισμό στην Αψίδα του Θριάμβου.
Στην συνέντευξη Τύπου ενόψει του Grand Prix της Ουγγαρίας οι πιλότοι ρωτήθηκαν για τα προσωπικά τους αυτοκίνητα. Δείτε τι οδηγεί ο καθένας.
Τον πατάει φορτηγό και με τους δύο τροχούς, κι αυτός σηκώνεται σαν να μη συμβαίνει τίποτε, λέγοντας δίχως άλλο απειλητικά “I’ll be back!”
Στη Ρωσία, στη χώρα της παράλογης κυκλοφορίας και των παρανοϊκών οδικών συμβάντων, το carjacking έχει ανέβει σε άλλο επίπεδο.
Σας το είχαμε πει πριν από πολλές βδομάδες. Τώρα έρχεται και η επίσημη δήλωση να το επιβεβαιώσει.
Αυτός είναι ο Graham. Και αποτελεί την απάντηση στην εξέλιξη για το πώς θα μπορούσαμε ή θα έπρεπε να ήμασταν αν θα θέλαμε να επιβιώνουμε από τα αυτοκινητικά ατυχήματα.
Τι λέει ο πιλότος της Ferrari για τους περιορισμούς στις ενδοεπικοινωνίες και τις λοιπές αλλαγές που προωθεί η FIA.
