Η Peugeot με το 3008 άνοιξε ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της, διεκδικώντας μια θέση μεταξύ των premium κατασκευαστών. Πρέπει να ανησυχεί η Audi;
Δοκιμές
Ενώ όλοι οι άλλοι κατασκευαστές σκοτώνονται να φτιάχνουν crossover και SUV, η Citroën αποφάσισε να πάει κόντρα στο ρεύμα. Άλλωστε η αντίθεση με το κατεστημένο ήταν που διαφοροποιούσε παραδοσιακά τη γαλλική φίρμα – η οποία θέλει να επιστρέψει σε αυτόν το ξεχωριστό χαρακτήρα του παρελθόντος.
Η τάση θέλει όλες τις γωνίες να στρογγυλεύουν, και το Suzuki Swift Sport παραήταν αιχμηρό. Προσαρμόστηκαν, αναγκαστικά. Και το ζητούμενο ήταν να δούμε τι θα σήμαινε αυτό για τον χαρακτήρα ενός αυτοκινήτου που αγαπήθηκε για την ανόθευτη οδηγική αίσθηση που ανέκαθεν προσέφερε με λογικό μπάτζετ, ώστε να θεωρείται και να είναι το πρώτο αυτοκίνητο του petrolhead.
Η νέα γενιά της μικρής Mercedes-Benz είναι τόσο αναβαθμισμένη και προηγμένη που βάζει σε μεγάλο μπελά τον ανταγωνισμό.
Το νέο Hyundai i30 Fastback αποτελεί την τρίτη και πιο στιλάτη έκδοση αμαξώματος της τελευταίας γενιάς του μικρομεσαίου Hyundai. Συμπληρώνει δε έτσι την γκάμα του μοντέλου δίπλα στο κλασικό 5θυρο και το πρακτικό Tourer.
Από την 4η γενιά του Golf, το γράμμα R, με ή χωρίς τον αριθμό που υποδηλώνει τον κυβισμό του κινητήρα, σηματοδοτεί την κορυφαία έκδοση του μοντέλου, πάνω από το GTΙ. Το οποίο τότε κινούσε ο 20βάλβιδος 1.8T, ενώ το πρώτο R32 φορούσε τον VR6 3,2 λίτρων. Έναν εξακύλινδρο σε V με πολύ μικρή περιεχόμενη γωνία ώστε οι δύο σειρές κυλίνδρων να μοιράζονται μία κεφαλή.
Η κορυφαία έκδοση του νέου Mégane είναι επιτέλους εδώ και έχει όλα όσα χρειάζεται για να επαναφέρει την τάξη στα hot hatch.
Με τον ισχυρότερο κινητήρα ντίζελ της γκάμας της και το M-Pack, η νέα BMW X1 είναι περισσότερο ένα υπερυψωμένο ικανότατο GT παρά ένα SUV.
Κρατώντας την ειδίκευσή της στην τετρακίνηση και αλλάζοντας ριζικά φιλοσοφία σχεδόν σε κάθε άλλο τομέα, με το Eclipse Cross η Mitsubishi μας ξανασυστήνεται.
Με την έλευση του XC40 η Volvo δίνει μια λογική συνέχεια στην επιτυχία των μεγαλύτερων XC60 και XC90 με ένα αντίστοιχο μοντέλο στη μικρότερη και πιο δημοφιλή κατηγορία των SUV. Αυτή που διευρύνει ολοένα και περισσότερο το μερίδιο της στην αγορά, ιδίως στο premium κομμάτι της.
Δοκιμάζουμε το μικρό “SUV” στην πιο “crossover” εκδοχή του, με τον βενζινοκινητήρα τούρμπο και χωρίς τα «εκτός δρόμου» συστήματα και λάστιχα.
Η ναυαρχίδα της Opel είναι ένα εντυπωσιακό οικογενειακό μοντέλο με όλη την απαραίτητη τεχνολογία για να παίξει αποτελεσματικά το ρόλο της.
Το μικρό crossover της Citroën αλλάζει χαρακτήρα, μας ξανασυστήνεται ως ένα μικρομεσαίο χάτσμπακ και διεκδικεί τον τίτλο του πιο άνετου μοντέλου της κατηγορίας.
Η Ford δεν άλλαξε συνταγή, αλλά ψώνισε υλικά από το πάνω ράφι και το νέο EcoSport που μας σερβίρει είναι στην γκουρμέ διάσταση που θέλαμε εξαρχής!
Στην γκάμα του νέου Swift, το ρόλο της έκδοσης με τη χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση αναλαμβάνει να παίξει εκείνη με το 1.200άρι ατμοσφαιρικό μοτέρ και ένα ήπιο υβριδικό σύστημα.
Η BMW X2 είναι η απόδειξη ότι η BMW εργάζεται πυρετωδώς για να προσπεράσει τη Mercedes στον μαραθώνιο των παγκόσμιων πωλήσεων. Το νέο crossover ξεπερνά κάθε συστολή και συνδυάζει δοκιμασμένη τεχνολογία με τολμηρή σχεδίαση που διαφοροποιείται από κάθε άλλη BMW προκείμενου να προσελκύσει νέους πελάτες στη μάρκα.