Δοκιμάζουμε πρώτοι στον κόσμο το νέο μικρό SUV της Audi σε εκδόσεις προ-παραγωγής.
Δοκιμές
Δοκιμάζουμε το ολοκαίνουργιο pick-up της Toyota στις πιο σκληρές συνθήκες της Αφρικής που είναι ικανές να διαλύσουν κάθε αυτοκίνητο!
Έστω και καθυστερημένα, η Alfa Romeo δεν έπρεπε να κλοτσήσει αυτή την ευκαιρία. Και όχι απλά δεν το έκανε, αλλά την εκμεταλλεύτηκε όπως ακριβώς έπρεπε.
Η FΙΑΤ επανέφερε στο προσκήνιο το όνομα Tipo, με ένα 4θυρο σεντάν αμάξωμα για αρχή, το οποίο ίσως και να είναι το πιο όμορφο μοντέλο της κατηγορίας του. Το δοκιμάζουμε στην έκδοση με τον 1.300άρι ντίζελ κινητήρα.
Η δυνατότερη Giulietta, αυτή των 240 PS, συνεχίζει την εμπορική της πορεία με νέο όνομα και ελάχιστες επεμβάσεις, που δεν πειράζουν ούτε κεραία από το χαρακτήρα της.
Ο 1.0 ECO TSI και το DSG7 ταιριάζουν γάντι στο Ibiza, και σε συνδυασμό με το Style Pack δημιουργείται ένα πλήρες και νεανικό πακέτο.
Προκειμένου να του απονεμηθεί η σφραγίδα Euro6, το Clio έπρεπε να υποστεί μερικές μικρές αλλά ουσιαστικές τροποποιήσεις. Πόσο αναβάθμισε λοιπόν η ετικέτα Euro6 το ήδη κορυφαίο σε οικονομία σουπερμίνι της Renault;
Το Opel Insignia σχετικά πρόσφατα απέκτησε τον 1.6 CDTi του Astra, με τους 136 ίππους. Τώρα έρχεται να προστεθεί στο πακέτο και το αυτόματο κιβώτιο.
Το νέο Navara επιστρέφει. Στην προίκα του θα βρούμε τον καινούργιο κινητήρα, την επανασχεδιασμένη ανάρτηση και τις αυξημένες διαστάσεις. Χωρίς υπερβολές, χωρίς φανφάρες, δείχνει την αξία του από την πρώτη βόλτα.
Μπορεί το όνομά του να είναι ίδιο με το Αυτοκίνητο της Χρονιάς του 1989, αλλά το νέο χάτσμπακ Tipo είναι εντελώς νέο.
1.600 κυβικά, τούρμπο, αυτόματο με επτά ταχύτητες και τετρακίνηση. Τι άλλο να ζητήσει κάποιος από ένα SUV στην Ελλάδα;
To premium μεγάλο οικογενειακό της γερμανικής φίρμας έφτασε και στη χώρα μας και το δοκιμάζουμε στη βασική έκδοση κινητήρα, με 2.000 κυβικά και 184 άλογα.
Η ατμόσφαιρα στην καμπίνα θυμίζει κάτι ανάμεσα σε μαχητικό αεροσκάφος και αγωνιστικό πρωτότυπο Le Mans, εκεί που η Audi δρέπει δάφνες στη μεγάλη κατηγορία LMP1.
Το ανοιχτό Evoque είναι ένα μάλλον εκκεντρικό αυτοκίνητο που ωστόσο ανοίγει πρώτο μια niche κατηγορία premium ανοιχτών SUV, η οποία μπορεί να αποδειχτεί χρυσοφόρα.
Η Honda μας παρουσιάζει τη νέα γενιά του crossover HR-V, δέκα χρόνια μετά τη διακοπή παραγωγής της πρώτης.