Το Octavia είναι το πιο σημαντικό μοντέλο της σύγχρονης Skoda, οπότε κάθε αλλαγή πάνω του έχει σημασία. Πόσω μάλλον όταν οι αλλαγές είναι θεμελιώδεις, όπως τώρα, και το μοντέλο ανεβαίνει μισή κατηγορία.
Δοκιμές
Αυτή είναι η νέα πύλη εισόδου στην γκάμα των πετρελαιοκίνητων BMW. Και το καλοσώρισμα από τον «πορτιέρη» είναι αρκετά θερμό.
Αυτό είναι το νέο Golf BlueMotion 1.6 TDI, ο σημαιοφόρος της οικονομίας για το έβδομης γενιάς μικρομεσαίο αυτοκίνητο της Volkswagen.
Το κενό της 3θυρης έκδοσης που υπήρχε στην γκάμα του Leon καλύφθηκε μια και καλή από το SC.
Το 208 θέλει να επαναφέρει την Peugeot στη χρυσή εμπορική εποχή του 205. Το πνεύμα της λοιπόν είναι πρόθυμο, ας εξετάσουμε αν ακολουθεί και η σάρκα.
Η στέισον έκδοση του Toyota Auris έχει όλα τα φόντα να προσελκύσει τον οικογενειάρχη που δεν συμβιβάζεται με τους χώρους των μικρομεσαίων χάτσμπακ.
Το νέο 500 Sport με το 1.300άρη κινητήρα ντίζελ συνδυάζει την ξεχωριστή εμφάνιση με την εντυπωσιακή οικονομία.
Η ένδοξη ιστορία συνεχίζεται. Το νέο GTI είναι εδώ, φορτωμένο με τεχνολογία και όπως ήδη μάντεψες, είναι ακόμα πιο γρήγορο
Ψάχνουμε να βρούμε αν το μοτέρ τούρμπο των 1.400 κυβικών απαντά στην πρόκληση του επιπλέον βάρους του νέου σεντάν A3.
Η έκδοση του RAV4 με το δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα και την κίνηση μόνο στους εμπρός τροχούς είναι από τις πλέον ενδιαφέρουσες για την ελληνική αγορά.
Δεν είναι μικρό πράγμα να φτάνεις στο σημείο, να συγκρίνεις στα ίσια ένα σπορ cee’d με το μάστορα και το γεννήτορα του είδους, το VW Golf GTI.
Ένα ελαφρύ φρεσκάρισμα διασφαλίζει ότι το Hyundai ix35 θα παραμείνει στην πρώτη γραμμή του ενδιαφέροντος, μεταξύ των crossover.
Τα τούρμπο εκλαϊκεύουν σε κάποιο βαθμό αυτοκίνητα που διαφορετικά θα τα βλέπαμε με το κιάλι. Η BMW 316i είναι ίσως το πιο χτυπητό παράδειγμα.
GTD σημαίνει Gran Turismo Diesel και είναι το alter ego του Golf GTi. Έρχεται με δίλιτρο ντίζελ κινητήρα, ισχύ 184 ίππων, ροπή 38,7 kgm και μέση κατανάλωση καυσίμου 4,2 lt/100 km.
Ο στόχος του βασικού Toyota Auris με τον 1.300άρη κινητήρα είναι να αποδείξει ότι δεν είναι λύση ανάγκης.
Η Mercedes-Benz έρχεται με ένα εκρηκτικό τετρακίνητο χάτσμπακ που φορά ένα ρωμαλέο μοτέρ τούρμπο, αλλά το ερώτημα που τίθεται είναι εάν είναι το ίδιο συμμετοχικό όπως τα πισωκίνητα μεγαλύτερα αδέρφια της.
