Το περιστατικό έγινε στις τέσσερις τα ξημερώματα. Παρά τα ηχητικά και οπτικά σήματα από το ελληνικό πολεμικό, σύμφωνα με το Onalert.gr, το τουρκικό πλοίο συνέχισε τη ρότα του και τελικά κατά παράβαση κάθε κανόνα έπεσε πάνω στην κανονιοφόρο “Αρματωλός”.
Κάπου εδώ αρχίζουν τα ερωτήματα. Πρόκειται για απειρία; Για λάθος χειρισμό; Ήθελε ο Τούρκος καπετάνιος να αποφύγει τον έλεγχο από το ελληνικό πολεμικό;
Τόσο η συμπεριφορά του πληρώματος του τουρκικού σκάφους πριν τη σύγκρουση, όσο και οι κινήσεις μετά τη σύγκρουση, είναι τουλάχιστον περίεργες.
Ο καπετάνιος, αφού έπεσε πάνω στο ελληνικό πλοίο ανέπτυξε ταχύτητα με στόχο να μπει γρήγορα σε τουρκικά ύδατα.
Ήθελε να “κρυφτεί” για να αποφύγει τις συνέπειες; Αναζητούσε προστασία από τουρκικά πολεμικά;
Κανείς δεν το γνωρίζει.
Δεν είναι η πρώτη φορά που ένα εμπορικό πλοίο υπό τουρκική σημαία επιδεικνύει προκλητική συμπεριφορά. Αυτό που κάνει εντύπωση όμως είναι πως το πλοίο τέσσερις ώρες μετά τη σύγκρουση και αφού με βάση τα στοιχεία του marinnetrafic έκοψε ταχύτητα δεν κινήθηκε προς κάποιο κοντινό λιμάνι στην απέναντι ακτή…
…το αντίθετο, ο καπετάνιος έκανε στροφή και το έχει ακινητοποιήσει στα ανοιχτά.
Αρκετή ώρα αργότερα το πλοίο έβαλε ξανά μπροστά τις μηχανές του και κινήθηκε ακόμη πιο κοντά στην τουρκική κοντά στο Δικελί
Παραμένει άγνωστο εάν έχει υποστεί ζημιές και δεν συνεχίζει το ταξίδι του προς τη Ραιδεστό που ήταν ο αρχικός του προορισμός, αν και κατά τα φαινόμενα είναι σε θέση να πλεύση και μάλιστα με ταχύτητες κοντά στους 10 κόμβους.
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232163