- Μια σύγχρονη «Οδύσσεια» ζουν οι Σύριοι πρόσφυγες που περνούν καθημερινά στην ελληνική επικράτεια αναζητώντας τη δική τους γη της «επαγγελίας» μακριά απο τη φρίκη του πολέμου - Tο ταξίδι που ξεκινά απο τα ελληνικά νησιά με προορισμό τα ελληνοσκοπιανά σύνορα είναι μακρύ και τους φέρνει αντιμέτωπους με την «κόλαση» της Ειδομένης - Οι Σύριοι απο τις βάρκες των δουλεμπόρων που καταλήγουν στην Κω, την Κάλυμνο, την Λέρο, την Σάμο και την Μυτιλήνη, με 50 ευρώ εισιτήριο επιβιβάζονται στο πλοίο «Ελευθέριος Βενιζέλος» για να φθάσουν στον Πειραιά από όπου ξεκινά το ταξίδι για τα σύνορα - Περισσότερα απο 10 λεωφορεία την ημέρα μεταφέρουν εκατοντάδες πρόσφυγες με το κόστος για μια θέση να ανέρχεται στα 30 ευρώ και τους υπαλλήλους των γραφείων να αναλαμβάνουν τον έλεγχο για τα πιστοποιητικά των επιβατών
Η διαδρομή Αιγαίο-Ειδομένη, ωστόσο, περνά απο το λιμάνι του Πειραιά και την οδό Αχαρνών, όπου έχει στηθεί ένας ιδιωτικός σταθμός λεωφορείων για τα «καραβάνια» των προσφύγων.
Οι Σύριοι απο τις βάρκες των δουλεμπόρων που καταλήγουν στην Κω, την Κάλυμνο, την Λέρο, την Σάμο και την Μυτιλήνη, με 50 ευρώ εισιτήριο επιβιβάζονται στο πλοίο «Ελευθέριος Βενιζέλος» για να φθάσουν στον Πειραιά από όπου ξεκινά το ταξίδι για τα σύνορα.
Όσοι διαθέτουν τα απαραίτητα ταξιδιωτικά έγγραφα μπαίνουν στα τρένα του ΗΣΑΠ και κινούνται είτε προς το σταθμό Λαρίσης είτε προς τα τουριστικά γραφεία της οδού Αχαρνών τα οποία αναλαμβάνουν τη μεταφορά των προσφύγων με λεωφορεία προς το μεθοριακό σταθμό των Ευζώνων και απο εκεί στην Ειδομένη.
Περισσότερα απο 10 λεωφορεία την ημέρα μεταφέρουν εκατοντάδες πρόσφυγες με το κόστος για μια θέση να ανέρχεται στα 30 ευρώ και τους υπαλλήλους των γραφείων να αναλαμβάνουν τον έλεγχο για τα πιστοποιητικά των επιβατών.
Τα πρακτορεία έχουν επιστρατεύσει μέχρι και Σύριους που μένουν μόνιμα στην Ελλάδα προκειμένου να «ψαρεύουν» πελάτες απο την πύλη Ε1 του Πειραιά ενώ, όπως καταγγέλλουν οι τουριστικοί επιχειρηματίες, αρκετά λεωφορεία επιβιβάζουν παράνομα πρόσφυγες έξω από το λιμάνι δίχως να υποβάλλουν λίστα επιβατών ή λίστα voucher ενώ άγνωστο παραμένει το καθεστώς με το οποίο μεταφέρονται απο τον Πειραιά οι Αφγανοί και οι Πακιστανοί μετανάστες.
Το newsit βρέθηκε στην οδό Αχαρνών και μίλησε με τους Σύριους την ώρα που επιβιβάζονταν στο λεωφορείο που θα τους φέρει μερικά χιλιόμετρα πιο κοντά στην Γερμανία, την Σουηδία και την Ολλανδία. Στον παράδεισο, όπως είπαν οι ίδιοι…
Οι Σύριοι απο τις βάρκες των δουλεμπόρων που καταλήγουν στην Κω, την Κάλυμνο, την Λέρο, την Σάμο και την Μυτιλήνη, με 50 ευρώ εισιτήριο επιβιβάζονται στο πλοίο «Ελευθέριος Βενιζέλος» για να φθάσουν στον Πειραιά από όπου ξεκινά το ταξίδι για τα σύνορα.
Όσοι διαθέτουν τα απαραίτητα ταξιδιωτικά έγγραφα μπαίνουν στα τρένα του ΗΣΑΠ και κινούνται είτε προς το σταθμό Λαρίσης είτε προς τα τουριστικά γραφεία της οδού Αχαρνών τα οποία αναλαμβάνουν τη μεταφορά των προσφύγων με λεωφορεία προς το μεθοριακό σταθμό των Ευζώνων και απο εκεί στην Ειδομένη.
Περισσότερα απο 10 λεωφορεία την ημέρα μεταφέρουν εκατοντάδες πρόσφυγες με το κόστος για μια θέση να ανέρχεται στα 30 ευρώ και τους υπαλλήλους των γραφείων να αναλαμβάνουν τον έλεγχο για τα πιστοποιητικά των επιβατών.
Τα πρακτορεία έχουν επιστρατεύσει μέχρι και Σύριους που μένουν μόνιμα στην Ελλάδα προκειμένου να «ψαρεύουν» πελάτες απο την πύλη Ε1 του Πειραιά ενώ, όπως καταγγέλλουν οι τουριστικοί επιχειρηματίες, αρκετά λεωφορεία επιβιβάζουν παράνομα πρόσφυγες έξω από το λιμάνι δίχως να υποβάλλουν λίστα επιβατών ή λίστα voucher ενώ άγνωστο παραμένει το καθεστώς με το οποίο μεταφέρονται απο τον Πειραιά οι Αφγανοί και οι Πακιστανοί μετανάστες.
Το newsit βρέθηκε στην οδό Αχαρνών και μίλησε με τους Σύριους την ώρα που επιβιβάζονταν στο λεωφορείο που θα τους φέρει μερικά χιλιόμετρα πιο κοντά στην Γερμανία, την Σουηδία και την Ολλανδία. Στον παράδεισο, όπως είπαν οι ίδιοι…
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΚΩΣΤΑΣ ΣΤΑΜΟΥ