Οι Αμερικανοί αντιμετωπίζουν προβλήματα που αφορούν την σχεδίαση των πλοίων και έτσι καθυστερεί η κατασκευή τους
Ένας χρόνος έχει περάσει σχεδόν από τότε που το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό παρέλαβε την επιστολή των ΗΠΑ, που αποδέχονται το ενδιαφέρον της χώρας να συμμετέχει στο πρόγραμμα ανάπτυξης και συμπαραγωγής στις φρεγάτες κλάσης Constellation, χωρίς ωστόσο να έχει σημειωθεί κάποια πρόοδος στην διαδικασία.
Το Πολεμικό Ναυτικό είναι ακόμα σε αναμονή, ενώ οι τελευταίες πληροφορίες που φτάνουν από την άλλη μεριά του Ατλαντικού, δείχνουν ότι οι ΗΠΑ προσπαθούν σε συνεργασία με την κατασκευάστρια εταιρεία Fincantieri, να επιλύσουν τα προβλήματα που έχουν προκύψει στη σχεδίαση και ναυπήγηση της πρώτης φρεγάτας κλάσης Constellation.
Χαρακτηριστικά της στάσης αναμονής που τηρεί η ελληνική πλευρά, προσβλέποντας στην επόμενη κίνηση των Αμερικανών, είναι όσα ανέφερε πριν από δύο εβδομάδες ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού κατά τη διάρκεια των εκδηλώσεων εορτασμού του Αγίου Νικολάου.
«Εξετάζεται η συμμετοχή της χώρας στο πρόγραμμα των φρεγατών Constellation», τόνισε ο Αντιναύαρχος Δημήτριος Κατάρας, σε μια εξαιρετικά προσεκτική διατύπωση, με δεδομένο ότι γνωρίζει τον μακρύ και δύσκολο δρόμο προς την επιθυμητή συμμετοχή της Ελλάδας στο πρόγραμμα, με ζητούμενο την κατασκευή των πλοίων που θα προορίζονται για το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό σε ελληνικό ναυπηγείο.
Αλλαγές στη σχεδίαση των πλοίων
Όσα είδαν τις τελευταίες ημέρες το φως της δημοσιότητας, επιβεβαίωσαν με τον πλέον επίσημο τρόπο την καθυστέρηση υλοποίησης του προγράμματος, με την παράδοση της πρώτης Constellation στο US Navy. Η πρώτη φρεγάτα, η ναυπήγηση της οποίας άρχισε τον περασμένο Απρίλιο δεν πρόκειται να παραδοθεί πριν από το 2029. Η διαμόρφωση που επιθυμεί το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ φαίνεται ότι διαφέρει σε βασικά σημεία από την πρωτότυπη φρεγάτα FREMM, πάνω στην οποία στηρίζεται ο σχεδιασμός της Constellation.
Κατά συνέπεια, απαιτούνται σημαντικές αλλαγές που αφορούν το μήκος του πλοίου, το εκτόπισμα αλλά και την αλλαγή στους χώρους όπου θα τοποθετηθούν τα ηλεκτρονικά και οπλικά συστήματα, τα οποία έχει επιλέξει το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό. Συγκεκριμένα, το μήκος και το εκτόπισμα του πλοίου αυξάνονται, ενώ μεταξύ άλλων αφαιρείται το σταθερό σόναρ και τοποθετούνται νέες προπέλες.
Όλα τα οπλικά συστήματα της Constellation θα είναι «made in USA», ενώ θα δοθεί έμφαση στα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου αλλά και στη δυνατότητα να εξοπλιστεί η φρεγάτα με βλήματα κρούσης. Σύμφωνα με τις πληροφορίες,, ο τελικός σχεδιασμός του πλοίου αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2025. Στόχος είναι να προχωρήσουν οι εργασίες στην πρώτη Constellation, οι οποίες ουσιαστικά έχουν «παγώσει» προς το παρόν, καθώς η σχεδίαση βρίσκεται ακόμη σε ημιτελές στάδιο.
Αβεβαιότητα για τα επόμενα βήματα
Άγνωστο παραμένει έως τώρα πότε θα αρχίσει η κατασκευή των επόμενων φρεγατών με δεδομένο ότι η αρχική παραγγελία των Αμερικανών αφορά σε πρώτη φάση έξι Constellation. Επίσης, ακόμα δεν έχει αποφασιστεί εάν και ποιο άλλο ναυπηγείο στις ΗΠΑ εκτός από αυτό στο Ουισκόνσιν θα αναλάβει μέρος του προγράμματος, καθώς το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό προσανατολίζεται στη ναυπήγηση έως και 50 φρεγατών κλάσης Constellation.
Mε αυτά τα δεδομένα, είναι απόλυτα αναμενόμενο ότι το τελευταίο που απασχολεί τη συγκεκριμένη χρονική συγκυρία τους Αμερικανούς είναι η έναρξη διαπραγματεύσεων για τη συμμετοχή της Ελλάδας στο πρόγραμμα. Οι αλλαγές στον σχεδιασμό και στη διαμόρφωση του πλοίου φαίνεται ότι επιφέρουν, χωρίς αμφιβολία, και σημαντική αύξηση του κόστους σε σχέση με την αρχική εκτίμηση, αφού η φρεγάτα Constellation θα απέχει πλέον από την FREMM.
Σημαντική παράμετρος που αφορά τη συμμετοχή της Ελλάδας στο πρόγραμμα αποτελεί η ναυπήγηση της φρεγάτας για λογαριασμό του Πολεμικού Ναυτικού σε εγχώριο ναυπηγείο, την ώρα μάλιστα που η χρηματοδότηση για τα εξοπλιστικά προγράμματα των Ενόπλων Δυνάμεων δείχνει να περνά μέσα από «συμπληγάδες», πόσο μάλλον για πολύ μικρότερα σε μέγεθος προγράμματα, όπως ο εκσυγχρονισμός των τεσσάρων ελληνικών φρεγατών MEKO.
Πηγή: OnAlert.gr – Ρεπορτάζ: Κώστας Σαρικάς
