Η μείωση στην τιμή του φυσικού αερίου επηρεάζει, όπως όλα δείχνουν, και την αγορά αυτοκινήτου καθώς αλλάζει τα δεδομένα τόσο στα έξοδα κίνηση, όσο και στην τιμή αγοράς.
Η μείωση της τιμής του φυσικού αερίου κατά 15% για τη ΔΕΠΑ και κατά 10% ως 12% για τον καταναλωτή σημαίνει ότι η μετατροπή ενός αυτοκινήτου σε αεριοκίνητο θα γίνει πιο συμφέρουσα καθώς η απόσβεση θα είναι γρηγορότερη.
Παράλληλα και η ΔΕΠΑ φαίνεται έτοιμη να επεκτείνει το πρόγραμμα επιδότησης αγοράς αυτοκινήτων που κινούνται με φυσικό αέριο με πριμοδότηση 3.000 ως 5.000 ευρώ στα πρότυπα του vw up που πριμοδοτείται ήδη με 2.190 ευρώ.
Μάλιστα παράγοντες της αγοράς θεωρούν ότι τα κινούμενα με φυσικό αέριο αυτοκίνητα θα πολλαπλασιαστούν λόγω και της αυξημένης τιμής των συμβατικών καυσίμων και έτσι σύντομα θα αυξηθούν και τα σημεία πώλησης του καυσίμου.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι από τη ΔΕΠΑ τα σημεία πώλησης θα αυξηθούν μέσα στο 2014 στα 10, καιθα είναι 6 στην Αθήνα, 2 στη Θεσσαλονίκη, 1 στη Λάρισα και 1 στο Βόλο.
Διαβάστε επίσης:
Φυσικό Αέριο: Ζητήσαμε μείωση 30%, μας κάνουν 15% – Θα έχει αναδρομική ισχύ
Νερό και Φυσικό αέριο η «προίκα» της συμφωνίας για το Κυπριακό