Σε 320 από 297 που ήταν το 2014, αύξηση 7,7%,ανήλθαν τα άτομα που υπέστησαν κάποιο ατύχημα σε πλοίο η σε θαλάσσια περιοχή ευθύνης των λιμενικών αρχών σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ).
Το 2014 σε σχέση με το 2013 παρατηρήθηκε μείωση 25,6% και από τα 399 άτομα το 2013 ατύχημα υπέστησαν το 2014 297. Από τα 320 ατυχήματα που συνέβησαν σε άτομα το 2015 το µεγαλύτερο ποσοστό 74,4% ήταν θανατηφόρα και τα περισσότερα συνέβησαν σε θαλάσσιες περιοχές και λιγότερο επάνω σε πλοία.
Συγκεκριµένα, από τα 238 θανατηφόρα ατυχήµατα, τα 217 (91,2%) συνέβησαν σε θαλάσσιες περιοχές, δικαιοδοσίας λιµενικών αρχών και τα 21 (8,8%) συνέβησαν επάνω σε πλοία.
Αντίστοιχα, από τα 82 µη θανατηφόρα ατυχήµατα, τα 54 συνέβησαν σε άτοµα που βρίσκονταν σε θαλάσσιες περιοχές, δικαιοδοσίας λιµενικών αρχών και τα 28 σε άτοµα επάνω σε πλοία. Από το σύνολο των ατόµων που έπαθαν ατύχηµα επάνω σε πλοίο, το µεγαλύτερο ποσοστό (63,3%) συνέβη σε επιβατηγά πλοία.
Αντίστοιχα, το µεγαλύτερο ποσοστό (93,4%) των ατόµων που έπαθαν ατύχηµα σε θαλάσσιες περιοχές, δικαιοδοσίας λιµενικών αρχών, συνέβη σε παράκτιες περιοχές. Αναφορικά µε την ηλικία των ατόµων που έπαθαν ατύχηµα κατά το έτος 2015 σε πλοία ή σε θαλάσσιες περιοχές, το 60,3% των παθόντων (193 άτοµα) ήταν άνω των 65 ετών, το αντίστοιχο ποσοστό για τις ηλικίες αυτές, κατά το έτος 2014, ήταν 56,2% (167 άτοµα) και κατά το έτος 2013, 54,9% (219 άτοµα).
Από τα 49 ατυχήµατα που έπαθαν τα άτοµα επάνω σε πλοίο το έτος 2015, τα 21 ήταν θανατηφόρα (θάνατοι από πνιγµό ή από άλλη αιτία) και τα 27 αφορούσαν σε µικροατυχήµατα (θλάσεις, διαστρέµµατα ή κατάγµατα).
Από τα 271 ατυχήµατα που συνέβησαν σε θαλάσσιες περιοχές, δικαιοδοσίας λιµενικών αρχών την ίδια χρονιά, 217 ήταν θανατηφόρα (θάνατοι από πνιγµό ή από άλλη αιτία), 17 σχετίζονταν µε θλάσεις, διαστρέµµατα ή κατάγµατα και 37 µε διάφορες άλλες αιτίες. Ο συνολικός αριθµός των θανάτων από πνιγµό αυξήθηκε το έτος 2015 σε σχέση µε το 2014 κατά 8,5% (από 177 σε 192), έναντι µείωσης 23,7% (από 232 σε 177) που είχε παρατηρηθεί το έτος 2014 σε σχέση µε το 2013.
