Στο ΣτΕ το Μετρό για την υπόθεση του εικονολήπτη και το πρόστιμο των 100.000 ευρώ!

Η ΣΤΑΣΥ ζητάει να ακυρωθεί η απόφαση της Αρχής επισημαίνοντας πως παραβιάζει την Συνταγματική αρχή της αναλογικότητας και είναι αντίθετη στην νομοθεσία περί προστασίας των προσωπικών δεδομένων και τις σχετικές οδηγίες/ Συγκεκριμένα, η Αρχή με την πρόσφατη απόφαση της (υπ΄ αριθμ. 16/2017) επέβαλε πρόστιμο 10.000 ευρώ στην ΣΤΑΣΥ (διάδοχος της εταιρείας «Αττικό Μετρό Εταιρεία Λειτουργίας) και διέταξε παράλληλα, αφενός να ικανοποιήσει το δικαίωμα πρόσβασης στο σύστημα βιντεοεπιτήρησης που είχε εκδηλώσει ο εικονολήπτης Εμμανουήλ Τρίκας και αφετέρου να προβεί στα αναγκαία εκείνα μέτρα έτσι ώστε να είναι σε θέση να ανταποκρίνεται σε ανάλογα αιτήματα.

Η υπόθεση αφορά στις καταγγελίες του εικονολήπτη πως το πρώτο δεκαήμερο του περασμένου Αύγουστου στον σταθμό «Άγιος Δημήτριος» του Μετρό δέχτηκε λεκτική παρενόχληση από αστυνομικό – ειδικό φρουρό. Όπως λέει ο κ. Τρίκας «με πλησίασε ο ειδικός φρουρός και με διάλεκτο πεζοδρομίου με ρώτησε γιατί κάνω νευρικές συσπάσεις» και μου προσέθεσε: «Θα έπρεπε να ντρέπεσαι που κυκλοφορείς στον δρόμο, να κάτσεις σπίτι σου».

Από την ΣΤΑΣΥ ο κ. Τρίκας ζήτησε να του χορηγηθεί αντίγραφο από το σύστημα βιντεοεπιτήρησης, προκειμένου να αποδείξει ότι είχε δεχθεί λεκτική επίθεση από αστυνομικό όργανο στους χώρους του Μετρό. Παράλληλα, στις 31 Αυγούστου 2016 κοινοποιήσε στην εταιρεία εισαγγελική παραγγελία για χορήγηση της μαγνητοσκόπησης με κάλυψη εικόνων τρίτων προσώπων.

Ωστόσο, οι ΣΤΑΣΥ δεν ανταποκρίθηκε σε κανένα από τα δύο αιτήματα και έτσι ο κ. Τρίκας προσέφυγε στην Αρχή.Η ΣΤΑΣΥ ενώπιον της Αρχής ισχυρίστηκε ότι η βιντεοεπιτήρηση δεν καταγράφει δεδομένα ήχου, ενώ σχολίασε ότι «στο βίντεο δεν φαίνεται επιθετική ή βίαιη κίνηση στην αποβάθρα αστυνομικού οργάνου εναντίον επιβάτη».

Μεταξύ άλλων η ΣΤΑΣΥ στην προσφυγή της στο ΣτΕ τονίζει ότι οι κάμερες που έχουν εγκατασταθεί στις αποβάθρες των σταθμών του Μετρό είναι για την προστασία και την ασφάλεια των εγκαταστάσεων, καθώς και για την ασφάλεια του συνόλου του επιβατικού κοινού και όχι για την ασφάλεια μεμονωμένων επιβατών.