Το εγχείρημά του το πραγματοποίησε με Nissan Leaf και έδειξε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν το μέλλον και την εξέλιξη της αυτοκίνησης. Η εκστρατεία του Πολωνού με την ονομασία “No Trace Expedition”, έχει να κάνει με την ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με το πώς ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο, το οποίο συνήθως συνδέεται στην συνείδηση του κόσμου με το αστικό περιβάλλον, μπορεί να ταξιδεύει διανύοντας μεγάλες αποστάσεις μέσα από δυσκολίες και ταυτόχρονα να επηρεάζει θετικά το περιβάλλον.
Podczas #NoTraceExpedition po jednym ładowaniu samochodu pokonuję średnio około 250 km, a skoro jego zasięg wystarcza do przejechania pustyni Gobi, to tym bardziej sprawdzi się znakomicie w czasie codziennej jazdy i weekendowych wypraw za miasto 😊 pic.twitter.com/mrpFL3gC7Z
— Marek Kamiński (@MarekKaminski) July 17, 2018
Pekin – to właśnie tutaj dotarłem z moją wyprawą #NoTraceExpedition! Oznacza to, że samochodem elektrycznym Nissan LEAF przejechałem przez miejsca, które wydają się nieosiągalne nawet dla „tradycyjnych” pojazdów. Za mną Syberia, Mongolia i pustynia Gobi, a teraz Chiny! pic.twitter.com/U7esSpbu7C
— Marek Kamiński (@MarekKaminski) July 17, 2018
Βάζει πλώρη για Ιαπωνία μέσω Νότιας Κορέας
Ο ίδιος -ωστόσο- θα συνεχίσει την εκστρατεία του και μέσω της Ν. Κορέας θα φθάσει στην Ιαπωνία που θα είναι και ο τελευταίος προορισμός του. “Όταν στέκεσαι στους δύο πόλους της γης, βλέπεις έναν καθαρό, άψογο κόσμο στα λευκά, χωρίς ρύπανση”, δήλωσε ο Καμίνσκι ο οποίος θέλει να αντικρούσει την αντίληψη ότι η τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης εξακολουθεί να θεωρείται από πολλούς ανύπαρκτη και χωρίς πλήρη υποστήριξη ως προς τις υποδομές.
W Pekinie poznałem wielu ludzi zaangażowanych w ideę #NoTrace, a wśród nich są przedstawiciele największych mediów, którzy bardzo zainteresowali się moją wyprawą.
A jakie Ty podejmujesz działania w walce o czyste powietrze? pic.twitter.com/n4a42Qjmsp
— Marek Kamiński (@MarekKaminski) July 20, 2018
Τα χιλιάδες χιλιόμετρα που διένυσε, αλλά και θα συνεχίσει να διανύει αποτελεί την καλύτερη απάντηση σε όλους όσους έχουν συνδυάσει την ηλεκτροκίνηση για καθαρά αστικές μετακινήσεις. Σημαντικό ρόλο στο εγχείρημά του έπαιξε το ProPILOT, ένα σύστημα το οποίο εξοικονομεί ενέργεια κατά την οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις.
Ο ίδιος πάντως επισημαίνει πως: “οι προσπάθειες ορισμένων κυβερνήσεων για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης, είναι άνευ προηγουμένου. Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Λιθουανία και η Πολωνία, τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα μπορούν να φορτίζουν δωρεάν. Η Κίνα έχει πλέον γίνει η μεγαλύτερη αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων στον κόσμο και είναι μια ισχυρή απόδειξη της συγκροτημένης προσπάθειας της κινεζικής κυβέρνησης για εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση των εκπομπών ρύπων. Όσον αφορά την υποδομή, οι εγκαταστάσεις φόρτισης είναι εμφανείς παντού στην Κίνα, η οποία παρέχει ανέσεις στους χρήστες ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων”.
Τέλος, ο Μαρέκ Καμίνσκι τεκμηρίωσε την άποψή του ότι το μέλλον της αυτοκίνησης είναι η ηλεκτροκίνηση λέγοντας πως: “η σύγκριση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων με τα παραδοσιακά οχήματα, είναι σαν να συγκρίνουμε τα σημερινά έξυπνα τηλέφωνα με τα κινητά τηλέφωνα πριν από 20 χρόνια. Πιστεύω ότι αντιπροσωπεύουν τις άπειρες δυνατότητες του μέλλοντος. Ίσως, το επόμενο έτος, να διασχίσω την εξαιρετική κρύα γη της Σιβηρίας με το ίδιο όχημα”.
Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ
