Δεν έχει τέλος ο εφιάλτης για την Volkswagen αφού η μια χώρα μετά την άλλη, τόσο στην Ευρώπη όσο και σε άλλες ηπείρους ανακοινώνουν ότι το πειραγμένο λογισμικό έχει εγκατασταθεί και εκεί.
Η θυγατρική της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen στη Βρετανία ανακοίνωσε σήμερα ότι περίπου 1,2 εκατομμύρια οχήματα στη χώρα φέρουν το λογισμικό που επιτρέπει την εξαπάτηση των ελέγχων για την εκπομπή ρύπων.
Η Volkswagen θα ενημερώσει σύντομα τους Βρετανούς πελάτες της να πάνε τα αυτοκίνητά τους για επισκευή.
Πιο συγκεκριμένα πρόκειται για 508.276 αυτοκίνητα Volkswagen, 393.450 Audi, 76.773 Seat, 131.569 Skoda, όπως και 79.838 επαγγελματικά οχήματα Volkswagen, διευκρινίζει η βρετανική θυγατρική της Volkswagen στη σχετική ανακοίνωσή της, στην οποία δεσμεύεται να διορθώσει γρήγορα την κατάσταση.
Νωρίτερα σήμερα και η γαλλική θυγατρική της Volkswagen ανακοίνωσε ότι περί το ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ που έχουν πωληθεί τα τελευταία χρόνια στη Γαλλία είναι εξοπλισμένα με το λογισμικό που επιτρέπει την εξαπάτηση των ελέγχων εκπομπής ρύπων. Πρόκειται για 574.259 μοντέλα της Volkswagen, 189.322 Audi, 66.572 Skoda, 93.388 SEAT και 24.523 επαγγελματικά οχήματα Volkswagen, σύμφωνα με την ανακοίνωση.
Παράλληλα η Volkswagen ανακοίνωσε σήμερα ότι ανακαλεί περισσότερα από 147.000 οχήματά της που ήταν εξοπλισμένα με το επίμαχο λογισμικό στη Νορβηγία. Η νορβηγική θυγατρική της εταιρείας διευκρίνισε ότι η ανάκληση αυτή αφορά 77.000 VW, σχεδόν 28.000 Audi, περίπου 20.000 Skoda και περίπου 22.000 επαγγελματικά οχήματα VW. Η εταιρεία διευκρίνισε ότι θα επικοινωνήσει με τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων αυτών και θα τους ενημερώσει τι πρέπει να κάνουν.
Στη Νότια Κορέα κατατέθηκαν οι πρώτες δύο αγωγές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της Volkswagen και δεκάδες θα ακολουθήσουν την ερχόμενη εβδομάδα, όπως έγινε γνωστό από δικηγορική εταιρεία στη Σεούλ.”Οι πελάτες μας δεν θα είχαν ποτέ αγοράσει Volkswagen, εάν εγνώριζαν τα πραγματικά αποτελέσματα των ελέγχων εκπομπής ρύπων”, δήλωσε εκπρόσωπος της Barun Law, ο οποίος θεωρεί ότι η συμπεριφορά της εταιρείας αποτελεί αισχροκέρδεια από ποινικής απόψεως.
Αναμένεται ότι οι ενάγοντες θα ζητήσουν την ακύρωση της αγοράς του αυτοκινήτου τους, επιστροφή του τιμήματος, καθώς και την καταβολή αποζημίωσης ανάλογα με την παλαιότητα του οχήματος. Περί τα 59.000 αυτοκίνητα της Volkswagen εξοπλισμένα με το επίμαχο λογισμικό κυκλοφορούν στη Νότια Κορέα. Ο υπουργός Οικονομικών της Γερμανίας Βόλφγκανγκ Σόιμπλε δήλωσε ότι σημαντικές διαρθρωτικές αλλαγές θα εφαρμοσθούν στον όμιλο Volkswagen, έπειτα από το σκάνδαλο Dieselgate.
“Στο τέλος, τίποτε δεν θα θυμίζει την παλιά VW”, είπε ο Σόιμπλε σε τοπική γερμανική εφημερίδα αρνούμενος ότι το σκάνδαλο απειλεί τη γερμανική οικονομία ή τη Γερμανία ως επενδυτικό προορισμό. “Θα βγούμε ισχυρότεροι από αυτή την κρίση. Διδασκόμαστε από τις κρίσεις”, είπε.
