- Ακόμα δεν έχουν αποφασίσει στο υπουργείο Οικονομικών πως τελικά θα πληρώσουμε τα τέλη κυκλοφορίας! - Ο αρμόδιος υπουργός Τρύφων Αλεξιάδης το πρωί δήλωσε ότι εξετάζουν αλλαγές για το 2015! - Ένα 24ωρο πριν έλεγαν ότι τα τέλη κυκλοφορίας θα παραμείνουν ως έχουν!
Το μυαλό στο χέρι, δίνει για ακόμα μια φορά το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, αφού κάθε μέρα αλλάζουν οι θέσεις της για το τι θα γίνει με τα τέλη κυκλοφορίας. Το αλαλούμ συνεχίζεται και οι φορολογούμενοι στα μέσα Οκτωβρίου δεν ξέρουν ακόμα τι θα πληρώσουν!
Υπενθυμίζεται ότι μόλις χθες έλεγαν από το υπουργείο Οικονομικών ότι δεν πρόκειται να προχωρήσουν σε καμία αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας φέτος. Όπως έλεγαν μάλιστα, δεν υπάρχει ο χρόνος για μία σοβαρή και σωστή αλλαγή των τελών κυκλοφορίας και η όποια αλλαγή μετατίθεται για τον επόμενο χρόνο ώστε να είναι σοβαρή και μελετημένη και, όπως έλεγε στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών προσαρμοσμένη στη νέα πραγματικότητα που έχει δημιουργηθεί, ώστε να βοηθηθούν πολίτες με χαμηλό εισόδημα να πάρουν πίσω τις πινακίδες. Αυτά όμως χθές…
Σήμερα, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Τρύφων Αλεξιάδης μιλώντας στην πρωινή εκπομπή του ΑΝΤ1 προανήγγειλε αλλαγές για φέτος!
Είπε ο κ. Αλεξιάδης: «Προσπαθούμε για το 2015 να τα αλλάξουμε και να κάνουμε μεγαλυτερη την επιβάρυνση προς τα πάνω και μικρότερη την επιβάρυνση προς τα κάτω, αλλά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι να πούμε το τι ακριβώς θα γίνει. Αυτό που εξετάζουμε αυτή την στιγμή είναι να βρούμε τη λύση αλλά έχουμε συγεκριμένες μηχανογραφικές δυνατότητες. Δεν μπορούμε τους ανθρώπους που δουλεύουν από το πρωί εως το βράδυ να τους κάνουμε να δουλεύουν ολο το 24ωρο. Ψάχνουμε μια λύση να είναι εφαρμόσιμη μηχανογραφικά και κοινωνικά δίκαιη».
Σύμφωνα με όσα γνωρίζουμε με βάση τα περσινά δεδομένα και αν αυτά δεν αλλάξουν φέτος θα πληρώσουμε:
Πίνακας τελών κυκλοφορίας
Επιβατικά αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα έως την 31/10/2010 καθώς και για δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ανεξαρτήτως της ημερομηνίας πρώτης ταξινόμησής τους αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα τους:
| Κινητήρας σε κυβικά εκατοστά | Ετήσια τέλη κυκλοφορίας |
| Έως 300 | 22 € |
| 301 -785 | 55 € |
| 786 – 1.071 | 120 € |
| 1.072 – 1.357 | 135 € |
| 1.358 – 1.548 | 240 € |
| 1.549 – 1.738 | 265 € |
| 1.739 – 1.928 | 300 € |
| 1.929 – 2.357 | 660 € |
| 2.358 – 3.000 | 880 € |
| 3.001- 4.000 | 1.100 € |
| 4.001 και άνω | 1.320 € |
Τα τέλη κυκλοφορίας για επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1η/11/2010 και μετά
| ΕΚΠΟΜΠΕΣ | ΔΙΟΞΕΙΔΙΟΥ |
|---|---|
| (γραμ. CO2 ανά χιλιόμετρο) | Ετήσια τέλη ανά γραμμάριο εκπομπών |
| 0-100 | 0 € |
| 101 -120 | 0,90 € |
| 121-140 | 1,10 € |
| 141-160 | 1,70 € |
| 161-180 | 2,25 € |
| 181-200 | 2,55 € |
| 201-250 | 2,80 € |
| Άνω των 251 | 3,40 |
Φόρος πολυτελείας ανάλογα με τα κυβικά και τα χρόνια κυκλοφορίας
