Ζήτημα των ημερών η προσέλκυση επενδύσεων με αφορμή την επίσκεψη του πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα, στο Νταβός, αλλά και την εμπλοκή που παρουσιάζεται στην επένδυση χρυσού στις Σκουριές και φαίνεται πως η κυβέρνηση επιλέγει ως πρότυπο επενδύσεων την κατασκευή αγωγού ΤΑΡ που συγκαταλέγεται στις μεγαλύτερες επενδύσεις που γίνονται παγκοσμίως αυτή την περίοδο.
Με αυτό τον τρόπο η κυβέρνηση θέλει να απαντήσει σε όσους την κατηγορούν ότι δεν έχει φιλοεπενδυτική στρατηγική, με τη διοίκηση της κοινοπραξίας να αντιμετωπίζει με ιδιαίτερη ικανοποίηση την προώθηση από την ελληνική κυβέρνηση σειράς αδειοδοτήσεων για την κατασκευή του αγωγού.
Να σημειωθεί ότι η υπογραφή της Πράξης Εγκατάστασης για την Ελλάδα που έγινε την προηγούμενη εβδομάδα αποτελεί άδεια κλειδί, αφού ανοίγει το δρόμο για την έναρξη των εργασιών του TAP στην Ελλάδα στα μέσα του 2016, με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του TAP Ian Bradshaw με μια θερμή ανακοίνωση να κάνει λόγο για άψογη συνεργασία με την κυβέρνηση.
Χαρακτηριστικά δήλωσε: “Θέλουμε να ευχαριστήσουμε την Ελληνική Κυβέρνηση για την άψογη συνεργασία, την εποικοδομητική υποστήριξη, καθώς και τη δέσμευση για την έγκαιρη υλοποίηση του αγωγού. Η Πράξη Εγκατάστασης είναι η μία από τις πιο σημαντικές άδειες για τον TAP στην Ελλάδα, η οποία – μαζί με την Άδεια Εγκατάστασης– θα επιτρέψει την έναρξη της κατασκευής, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του έργου. Ο TAP θα συνεχίσει να συνεργάζεται στενά με την Κυβέρνηση, τις τοπικές κοινότητες και όλους τους ενδιαφερόμενους”.
Στελέχη της κυβέρνησης αναφέρουν το θέμα του ΤΑΡ έρχεται να καταδείξει την βούληση της κυβέρνησης απέναντι σε κάθε σοβαρό και τεκμηριωμένο επενδυτικό σχέδιο, που σέβεται το περιβάλλον και τις τοπικές κοινωνίες και στο πλαίσιο αυτό ήταν και οι πρόσφατες δηλώσεις του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Πάνου Σκουρλέτη στον “Real Fm” όπου ανέφερε “Αυτό το έργο επανεκκινήθηκε με δικιά μας πρωτοβουλία, έχουμε μια πάρα πολύ καλή συνεργασία με το κονσόρτσιουμ και υπογράφτηκαν οι αποφάσεις για την κατασκευή του έργου”.
Επιπλέον επιχειρώντας να διασκεδάσει τις εντυπώσεις για την κριτική που δέχεται κυβέρνηση για το αν έχει επενδυτικό προφίλ ο κ. Σκουρλέτης αναφέρθηκε ακόμη:
– στην κατασκευή τον ελληνοβουλγαρικού αγωγό IGB,
– στον πλωτό σταθμό της Αλεξανδρούπολης,
– στους σχεδιασμούς της ΔΕΠΑ, έτσι ώστε να φτάσει το αέριο, το οποίο έχει καθυστερήσει και σε άλλες, μεγάλες, πόλεις στην Ελλάδα, και
– στον τουρισμό, καθώς πριν από τα Χριστούγεννα εγκρίθηκε μια μεγάλη επένδυση για τη δημιουργία πολυτελούς τουριστικού συγκροτήματος και τουριστικού λιμένα στην περιοχή του παλαιού εργοστασίου των Κεραμείων της Χίου, σε ιδιωτική έκταση επιφάνειας 115 στρεμμάτων περίπου, συνολικού κόστους κατασκευής 100.000.000 ευρώ.