Με “ανάποδα τιμόνια”

“Υπερστροφή” λένε λοιπόν οι ειδικοί είναι η τάση του αυτοκινήτου να στρίβει, με το εμπρός μέρος κάθετο προς την είσοδο της στροφής και αυτή προκαλείται είτε από συγκεκριμένες ενέργειες του οδηγού, είτε από μεγάλη ταχύτητα εισόδου στη στροφή και εμφανίζεται σε όλα τα αυτοκίνητα, με διαφορετικό όμως τρόπο.

Το ερώτημα που μπαίνει λοιπόν είναι τι πρέπει να κάνεις για να την προλάβεις και πώς δεν την αφήνεις να εκδηλωθεί;

Η απάντηση έχει δύο εκδοχές:

– Αν η υπερστροφή είναι σε προσθιοκίνητο αυτοκίνητο αντιμετωπίζεται με την τεχνική του ανάποδου τιμονιού. Αν το αυτοκίνητο γυρίσει πολύ, χρειάζεται προσοχή ώστε να μην έχουμε υπερδιόρθωση (να γυρίσει απότομα προς την αντίθετη φορά)

– Αν η “υπερστροφή” είναι σε πισωκίνητο αυτοκίνητο και με την τεχνική του ανάποδου τιμονιού και πάλι ο οδηγός μπορεί να διορθώσει την υπερστροφή, με τη διαφορά όμως, ότι εδώ πρέπει να ελέγχει και το πεντάλ του γκαζιού

Οι συνειρμοί και οι προσομοιώσεις νομίζω είναι ευνόητες….ενόψει της κρίσιμης συνάντησης των δύο ηγετών την Δευτέρα στην πίστα της Καγκελαρίας.