Το μήνυμα πως η κυβέρνησή του είναι αποφασισμένη να διευκολύνει ξένους επενδυτές έστειλε κατά τη συνάντησή του με τον πρόεδρο της Κίνας ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Η συνάντησή τους έγινε στη Σανγκάη.
COSCO
Με σημαίες της Ελλάδας και της Κίνας στα χέρια υποδέχτηκαν τον Έλληνα πρωθυπουργό οι εργαζόμενοι της Cosco. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης βρέθηκε (τα ξημερώματα της Δευτέρας, ώρα Ελλάδας) στην έδρα της κινέζικης εταιρίας, στη Σαγκάη.
Κατατέθηκε το νέο master plan του ΟΛΠ – Πλακιωτάκης: Ξεκάθαρο μήνυμα προς επενδυτές σε όλο τον κόσμο
Στην τελική ευθεία μπαίνει η επένδυση ύψους 800 εκατομμυρίων στον ΟΛΠ μετά την κατάθεση του νέου master plan από την Cosco.
Με απόφασή της, η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας, η οποία δημοσιεύτηκε σήμερα (07.06.2019) και λήφθηκε κατά πλειοψηφία, έκρινε ότι ο ΟΛΠ δεν δεσμεύεται από τις κοινοτικές οδηγίες στον τομέα των διαγωνισμών, προμηθειών.
«Η οικοδόμηση του νέου Δρόμου του Μεταξιού αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα παγκόσμια διακυβεύματα του μέλλοντος» και «η Ελλάδα έχει έναν κρίσιμο ρόλο να διαδραματίσει σε αυτή την προσπάθεια», τόνισε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, μιλώντας, σήμερα το πρωί, στη στρογγυλή τράπεζα ηγετών, με θέμα "Ενίσχυση της Συνδεσιμότητας για την εξεύρεση νέων μορφών ανάπτυξης", που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του 2ου φόρουμ υψηλού επιπέδου της Πρωτοβουλίας για τον σύγχρονο "Δρόμο του Μεταξιού" (Belt and Road Initiative), που διεξάγεται στην Κίνα.
Με έμπρακτη στήριξη στην επένδυση της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά ισοδυναμεί η σημερινή επίσκεψη του Κυριάκου Μητσοτάκη, κατά την οποία ο πρόεδρος της ΝΔ εξέφρασε τη βούλησή του να ξεπεραστεί κάθε γραφειοκρατικό εμπόδιο.
Ο Πειραιάς αναμένεται φέτος να ξεπεράσει τη Βαλένθια ως προς την μεγαλύτερη διακίνηση κοντέινερ στη Μεσόγειο, σύμφωνα με όσα γράφει η γερμανική Handelsblatt, η οποία τονίζει πως το λιμάνι αποτελεί για την Cosco ήδη ένα σημαντικό κόμβο στο σχέδιο «One Belt, One Road», με το οποίο ο Κινέζος Πρόεδρος Σι Τσιπίνγκ επιθυμεί να ενώσει την αγορά της Κίνας με αυτή της ΕΕ.
Μέχρι την έκδοση οριστικών αποφάσεων από το Συμβούλιο της Επικρατείας, παραμένει «παγωμένο» το έργο της επέκτασης του επιβατικού λιμένα (Νότια ζώνη) του ΟΛΠ (Πειραιάς).
Ο Πειραιάς τείνει να γίνει το νούμερο ένα λιμάνι της Μεσογείου και της Ευρώπης, κατέχοντας κυρίαρχο ρόλο στην κινεζική πρωτοβουλία «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος», σύμφωνα με το Bloomberg.
Κανονικά προσέρχονται από το απόγευμα οι εργαζόμενοι στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά, καθώς η απεργία που είχε κηρύξει το Εργατικό Κέντρο Πειραιά προκειμένου να καλύψει την κινητοποίηση της Ένωσης Εργαζομένων στη Διακίνηση Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά(ΕΝΕΔΕΠ) έξω από τις εγκαταστάσεις της εταιρείας, κρίθηκε παράνομη, μετά από προσφυγή στη δικαιοσύνη της DPORT, της εταιρείας που διαχειρίζεται εργαζόμενους για λογαριασμό του ΣΕΠ.
Τραμπούκικη επίθεση σε βάρος του προέδρου του, Μάρκου Μπεκρή, καταγγέλλει το σωματείο των εργαζομένων στις προβλήτες της COSCO.
Για πρακτικές που υπονομεύουν τα εργασιακά δικαιώματα των εργαζομένων στο λιμάνι του Πειραιά, κάνει λόγο ο ΣΥΡΙΖΑ, με ανακοίνωση που εξέδωσε το Τμήμα Εργατικής Πολιτικής του κόμματος.
Στον προβλήτα ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά, θυγατρική της COSCO, κατέπλευσε σήμερα (26.02.2018) ένα από τα πιο σύγχρονα και μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που έχει υποδεχτεί ποτέ το λιμάνι του Πειραιά, το "Cosco Shipping Taurus".
Οι σχεδιασμοί που περιλαμβάνονται στα σχέδια της Cosco για την ανάπτυξη του λιμανιού του Πειραιά, έως το 2021 (master plan), εξετάστηκαν σε ευρεία σύσκεψη στην Περιφερειακή Ενότητα Πειραιά με τη συμμετοχή δημάρχων της περιοχής, εκπροσώπων επιμελητηρίων και του εμπορικού συλλόγου.
Στα τέλη Φεβρουαρίου φτάνει στην Ελλάδα η νέα πλωτή δεξαμενή «Piraeus III» στο Πέραμα, η οποία δημιουργηθεί νέα δεδομένα στο δεξαμενισμό των πλοίων για ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες.
- Οι εργασίες κατασκευής αναμένεται να αρχίσουν το 2018
- Επενδύσεις 410 εκατομμυρίων ευρώ από την COSCO μέχρι το 2021
- Διανάστε αναλυτικά τα αναπτυξιακά έργα που περιλαμβάνει το πρότζεκτ της COSCO για το λιμάνι Πειραιά
