Το σκάνδαλο της Volkswagen αποκαλύπτει την υποκρισία με την οποία τόσο η αυτοκινητοβιομηχανία, όσο και οι πολιτικοί, αλλά και οι πελάτες αντιμετωπίζουν το ζήτημα των ρύπων τα τελευταία χρόνια αναφέρει η Deutsche Welle που εκτιμά στα 80 δισ. ευρώ τις ζημιές για την Volkswagen.
Τα δύο τρίτα των Γερμανών συνεχίζουν να πιστεύουν ότι η Volkswagen κατασκευάζει «εξαιρετικά» αυτοκίνητα, παρά το σκάνδαλο με τις παραποιημένες τιμές ρύπων που έπληξε την εικόνα της, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε σήμερα.
Τι κι αν εμπλέκεται σε ένα από τα μεγαλύτερα σκάνδαλα παγκοσμίως; Οι Γερμανοί αγαπούν τη Volkswagen και παρά το diesel-gate και στο σάλο με το «πειραγμένο» λογισμό ρύπων, εξακολουθούν να την εμπιστεύονται.
Έρευνα πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή στη γαλλική έδρα της Volkswagen, στη Βιγιέ-Κοτερέ (βόρεια Γαλλία), στο πλαίσιο της έρευνας για τους παραποιημένους κινητήρες ντίζελ της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό δήλωσε δικαστική πηγή επιβεβαιώνοντας δημοσίευμα της Journal du Dimanche.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen ανακοίνωσε σήμερα ότι στις αρχές Ιανουαρίου του 2016 θα ανακαλέσει από χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης 8,5 εκατομμύρια οχήματα που διαθέτουν κινητήρες με λογισμικό το οποίο παραποιεί τα αποτελέσματα των ελέγχων για τις εκπομπές ρύπων.
Η γερμανική αρχή ασφάλειας οχημάτων KBA αναγκάζει την Volkswagen να ανακαλέσει 2,4 εκατ. οχήματα μετά την παραδοχή της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας ότι χειραγωγούσε τις δοκιμές για τις εκπομπές ρύπων σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα.
Τουλάχιστον 30 διευθυντικά στελέχη εμπλέκονταν στην χειραγώγηση των δοκιμών για τις εκπομπές ρύπων οχημάτων της Volkswagen, ανέφερε σήμερα το γερμανικό περιοδικό Spiegel, επικαλούμενο εσωτερικές αλλά και ανεξάρτητες έρευνες.
Η Γερμανίδα υπουργός Περιβάλλοντος Μπάρμπαρα Χέντρικς ζήτησε να επιβληθούν πιο αυστηροί κανόνες και να γίνονται πιο ενδελεχή τεστ για τον έλεγχο των εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων, μετά το σκάνδαλο που ξέσπασε στη Volkswagen, αναφέρει σε αποκλειστικότητα η γερμανική εφημερίδα Suddeutsche Zeitung.
Μπορεί το σκάνδαλο της Volkswagen να μην έχει ακόμα ξεκαθαρίσει, ήδη όμως "οδεύει" προς τη μεγάλη οθόνη.
Η αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, βυθισμένη στο σκάνδαλο με τις παραποιημένες εκπομπές ρύπων των πετρελαιοκίνητων κινητήρων της που μπορεί να της κοστίσει δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ, ανακοίνωσε σήμερα μια μείωση κατά ένα δισεκατομμύριο ευρώ τον χρόνο των επενδύσεών της στα αυτοκίνητα Volkswagen, παράλληλα με την επιτάχυνση της ανάπτυξης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Μια βεβιασμένη και γενικά σκληρή αλλαγή στις ευρωπαϊκές δοκιμές για τις εκπομπές ρύπων μετά το σκάνδαλο με την Volkswagen θα μπορούσε να καταστήσει τα πετρελαιοκίνητα οχήματα τόσο ακριβά που οι κατασκευαστές θα αναγκάζονταν να σταματήσουν να τα πουλούν! Αυτό προειδοποίησε σήμερα φορέας των κατασκευαστών αυτοκινήτων.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen ανακοίνωσε σήμερα την ανάκληση σχεδόν 2.000 οχημάτων της στην Κίνα – όπου είναι η μεγαλύτερη ξένη εταιρία πώλησης αυτοκινήτων – στο πλαίσιο του σκανδάλου με την παραποίηση των τιμών για τις εκπομπές ρύπων.
Να ρίξουν τις ευθύνες στους μηχανικούς λογισμικού της εταιρείας επιχειρούν διευθυντικά στελέχη της Volkswagen, σε μια προσπάθεια να αποτινάξουν από πάνω τους οποιαδήποτε... ενοχή για το σκάνδαλο με το "πειραγμένο" λογισμικό ρύπων.
Οι γερμανικές εισαγγελικές αρχές ανακοίνωσαν ότι πραγματοποίησαν έρευνα στα γραφεία της αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen στην έδρα της στο Βόλφσμπουργκ και σε άλλες περιοχές.
Ο επικεφαλής της αμερικανικής μονάδας της Volkswagen αναμένεται να πει σήμερα σε επιτροπή του αμερικανικού Κογκρέσου ότι γνώριζε ήδη από την άνοιξη του 2014 πως η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ίσως παραβίαζε τους κανονισμούς για τις αμερικανικές δοκιμές για τις εκπομπές ρύπων.
Σύσκεψη πραγματοποιεί σήμερα το εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen καθώς εκπνέουν οι προθεσμίες των γερμανικών ρυθμιστικών αρχών και των μελών του αμερικανικού Κογκρέσου. Προθεσμίες ώστε η αυτοκινητοβιομηχανία να δώσει εξηγήσεις για το σκάνδαλο της παραποίησης των τιμών ρύπων καθώς και τις ενέργειές της σχετικά με το θέμα αυτό.
