Ο Στέφανος Κασσελάκης «οργώνει» την Ελλάδα με περιοδείες, έχοντας σημαία του το σύνθημα «είμαι εδώ». Το πενθήμερο που ακολουθεί θα είναι το πιο «καυτό» του ΣΥΡΙΖΑ. Σε μάχη των μαχών εξελίσσεται η εκλογή των συνέδρων του ΣΥΡΙΖΑ το επόμενο Σαββατοκύριακο 2 και 3 Νοεμβρίου, με τον Στέφανο Κασσελάκη να δηλώνει, αμετακίνητα, παρών στις εξελίξεις. Με ... Περισσότερα
Μια ολοκληρωμένη εμπειρία φόρτισης προσφέρει η ΔΕΗ στους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων, με την ενεργοποίηση του bluePass, της νέας υπηρεσίας της ΔΕΗ που με σταθερή χρέωση κάθε μήνα συνδυάζει την φόρτιση στους δημόσιους φορτιστές της ΔΕΗ blue με τη φόρτιση στο σπίτι. Με την ενεργοποίηση του bluePass στην εφαρμογή myΔΕΗ, οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων έχουν τη ... Περισσότερα
Το επόμενο βήμα του Protergia Charge που προσφέρει στους οδηγούς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων πρόσβαση σε ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα φορτιστών αυτοκινήτων στην Ελλάδα και ταυτόχρονα υψηλού επιπέδου εξυπηρέτηση όποτε τη χρειαστούν. Μέσω της δωρεάν εφαρμογής που είναι διαθέσιμη σε Google Play ή App Store, αποκτάτε τον πλήρη έλεγχο των «έξυπνων» φορτίσεών σας. Μέσω της εφαρμογής, ... Περισσότερα
Στην Ελλάδα η νεότερη οδηγός που θα οδηγήσει 28.000 χιλιόμετρα σε λιγότερες από 100 ημέρες με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η Lexie Alford, η νεότερη εξερευνήτρια που έχει επισκεφθεί όλες τις χώρες του κόσμου, σε ηλικία μόλις 21 ετών. Η Lexie Alford, η νεότερη εξερευνήτρια που έχει επισκεφθεί όλες τις χώρες του κόσμου, σε ηλικία μόλις ... Περισσότερα
Η Kosmocar, πρωτοπορώντας στην ελληνική αγορά σε κορυφαίες υπηρεσίες προς τους πελάτες της, ενημερώνει το κοινό για μία ακόμη πρωτοβουλία της, σε συνεργασία με το Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων Volkswagen, Audi και Skoda, που έχει ως στόχο τη διευκόλυνση στην απόκτηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου και την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Με προτεραιότητα την εξυπηρέτηση και ... Περισσότερα
Η Apex Motors, είναι μια εταιρεία αυτοκινήτων με έδρα το Χονγκ Κονγκ και τη Βρετανία που ιδρύθηκε από τους αδελφούς Jason και Gary Leung το 2018. Η εταιρεία λανσαρίστηκε το 2019 με ένα περιορισμένης παραγωγής σπορ αυτοκίνητο ανοιχτού δρόμου και πίστας, το AP-1 στο Χονγκ Κονγκ, με κινητήρα Ford 2,3 λίτρων 400 ίππων. Τον Μάρτιο ... Περισσότερα
Η τεχνολογία V2G είναι το επόμενο βήμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς αυτή μπορεί να μεταφέρει την ενέργεια από το ηλεκτρικό αυτοκίνητο προς το δίκτυο, εκμεταλλευόμενη μέρος της ενέργειας στις μπαταρίες. Παράλληλα, μπορεί να τροφοδοτήσει με αντίστοιχη ενέργεια ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ένα σπίτι ή οποιονδήποτε άλλον ηλεκτρικό αποδέκτη, δίνοντας σημαντικές λύσεις. Ουσιαστικά, πρόκειται για δυνατότητα αμφίδρομης ... Περισσότερα
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο υδρογόνου (FCEV), είναι ένας τύπος οχήματος εναλλακτικού καυσίμου που χρησιμοποιεί καύσιμο υδρογόνου για κινητήρια δύναμη. Η ισχύς παράγεται από τη μετατροπή της χημικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια, είτε από την αντίδραση υδρογόνου με οξυγόνο σε μια κυψέλη καυσίμου για την τροφοδοσία ηλεκτρικού κινητήρα ή, λιγότερο συχνά, με καύση υδρογόνου σε κινητήρα εσωτερικής ... Περισσότερα
Πόσο δύσκολο ή εύκολο είναι σήμερα να κάνει κάποιος τις διακοπές του στην ηπειρωτική και τη νησιωτική Ελλάδα με ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Μπορεί να μη μας απασχολεί η κλασική προετοιμασία πριν φύγουμε για διακοπές, η οποία, ανάμεσα σε άλλα, συμπεριλαμβάνει τον έλεγχο λαδιών και ψυκτικού υγρού στα θερμικά οχήματα, αλλά στην περίπτωση του ηλεκτρικού ... Περισσότερα
Οι μπαταρίες αντιπροσωπεύουν συνήθως το 30% έως 40% της αξίας ενός ηλεκτρικού οχήματος. Αποτελούν το σημαντικότερο κόστος και όλη η προσπάθεια των αυτοκινητοβιομηχανιών έγκειται προς αυτήν την κατεύθυνση. Η μείωση της τιμής των μπαταριών θα σημάνει και τη μείωση της τιμής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ η τεχνολογία των μπαταριών είναι αυτή που θα αυξήσει και ... Περισσότερα
Μια ιστορική απόφαση έλαβε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, βάζοντας τέλος στους κινητήρες ντίζελ και βενζίνης στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στη συνεδρίαση που έγινε στο Στρασβούργο της Γαλλίας, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο απαιτήθηκε από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 100% μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας (2035). Ουσιαστικά πρόκειται για μια απόφαση ... Περισσότερα
Με την ηλεκτροκίνηση να έχει μπει στη ζωή μας, ένα ερώτημα που κάνουν οι περισσότεροι υποψήφιοι πελάτες στους πωλητές, είναι πόσα χρόνια ζωής έχει η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου πριν καταστεί άχρηστη. Η υποβάθμιση της μπαταρίας είναι βέβαιο ότι θα συμβεί κάποια στιγμή, καθώς μια μπαταρία ιόντων λιθίου όταν φορτίζεται και αποφορτίζεται πολλές φορές χάνει ... Περισσότερα
Η μεγαλύτερη πρόκληση των αυτοκινητοβιομηχανιών όταν βγάζουν στην παραγωγή ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η αυτονομία και η χωρητικότητα της μπαταρίας. Δύο παράμετροι που στην πράξη αποδεικνύονται σημαντικοί, καθώς είναι αυτοί που μπορούν να δώσουν την ώθηση για την αύξηση των πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Προς το παρόν, οι αυτονομίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι τέτοιες ... Περισσότερα
Από καταβολής ανθρωπότητας, η επαφή με το άγνωστο εμπεριείχε πάντοτε ένα ρίσκο και τον αντίστοιχο φόβο. Κατά πόσο όμως θα πρέπει να μας αγχώνει η χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και πιο συγκεκριμένα το ενδεχόμενο πυρκαγιάς αυτών; Ένα πράγμα στο οποίο θα πρέπει να συμφωνήσουμε όλοι είναι ότι στο χώρο του αυτοκινήτου, όσο απειροελάχιστη και αν είναι, ... Περισσότερα
Το Lightyear One είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φορτίζει και από τον ήλιο και μπορεί να κινηθεί δίχως να συνδεθεί σε κάποια πρίζα για μήνες. Τουλάχιστον αυτό υποστηρίζει ο κατασκευαστής του… Το Lightyear One είναι έτοιμο να φέρει τα πάνω κάτω στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων. Προϊόν συνεργασίας των Κάτω Χωρών, το εντυπωσιακό μοντέλο θα ... Περισσότερα
Είναι πλέον δεδομένο, ότι από το 2030 και μετά η πλειονότητα των κατασκευαστών θα παράγει αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα. Σε συνδυασμό δε με τους αυστηρούς περιβαλλοντικούς νόμους και τους περιορισμούς μετακινήσεων στα μεγάλα αστικά κέντρα αυτοκίνητα παλαιού τύπου, με θερμικούς δηλαδή κινητήρες, θα εξελιχθούν σε είδος προς εξαφάνιση. Θα υπάρξουν βέβαια αρκετοί «petrolheads» που θα φυλάξουν ... Περισσότερα
Αυτό ίσως θυμίζει κάτι από παλαιότερες εποχές, όπου υπήρχαν οδηγοί που κουβαλούσαν μπιτόνια βενζίνης μαζί τους. Στην πράξη, βέβαια, οι φορητοί συσσωρευτές μπορούν να λύσουν διάφορα προβλήματα για τους κατόχους ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ως ιδέα είναι απλή και, μάλλον, ήταν θέμα χρόνου να τη δούμε. Ένα μεγάλο power bank, σε μέγεθος βαλίτσας, όπου δεν είναι για ... Περισσότερα
Η Saietta Group Limited και η Electrically Assisted Vehicles εξελίσσουν ηλεκτρικά μοτέρ που θα τοποθετούνται μέσα στους τροχούς, ευελπιστώντας με τον τρόπο αυτό να μειώσουν και το κόστος παραγωγής ενός ηλεκτρικού μοντέλου. Η τοποθέτηση ηλεκτροκινητήρων στους τροχούς αφήνει περισσότερο εκμεταλλεύσιμο χώρο για επιβάτες-αποσκευές, ενώ προσφέρει και πλήρη ελευθερία κινήσεων στους σχεδιαστές. Από την άλλη μια ... Περισσότερα
Σε μια εκδήλωση στο κέντρο της Αθήνας, η ανεξάρτητη γερμανική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων Next.e.GO Mobile SE, παρουσίασε το e.GO Life στους Έλληνες δημοσιογράφους αυτοκινήτου. Κατά τη διάρκειά της εκδήλωσης, ο Prof. Dr. Ulrich Hermann, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Next.e.GO Mobile SE παρουσίασε μία ολοκληρωμένη επισκόπηση του αυτοκινήτου και της ανατρεπτικής ιδέας παραγωγής του ... Περισσότερα
Τι γίνεται στο τέλος ζωής των συσσωρευτών των ηλεκτρικών οχημάτων; Θα πρέπει να ανακυκλωθούν ή μπορεί και να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται; Ένα νέο λογισμικό είναι σε θέση να δώσει την απάντηση. Το ζήτημα του τί μέλλει γενέσθαι με το συσσωρευτή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου όταν αυτό φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής του αποτελεί ίσως τον ... Περισσότερα
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232163