Ένα σημαντικό δίκτυο υποδομών που θα βοηθήσει στην ενίσχυση του τουριστικού προϊόντος της χώρας, ιδίως σε μια περιοχή όπως αυτή του Ιονίου Πελάγους όπου υπάρχει αυξημένη ζήτηση για θέσεις ελλιμενισμού σε μαρίνες κι ενώ η χώρα μας δέχεται πίεση από αναδυόμενες ή εδραιωμένες ανταγωνιστικές αγορές (Κροατία, Μαυροβούνιο, Ιταλία, Μάλτα, Κύπρο, Τουρκία), προωθείται μέσω του ΤΑΙΠΕΔ. ... Περισσότερα
Προχωρούν οι επενδύσεις real estate σε τρεις μεγάλες μαρίνες της χώρας, καθώς το υπουργείο τουρισμού άναψε το «πράσινο» φως για την αναβάθμισή τους. Ο λόγος για τις μαρίνες του Αγίου Κοσμά, του Λαυρίου και της Ρόδου, ενώ με γοργούς ρυθμούς προχωρά η αξιοποίηση της μαρίνας της Κέρκυρας, ενώ λύνεται σταδιακά το χειρόφρενο για τη μαρίνα του Ναυπλίου. Συγκεκριμένα, εγκρίθηκε ... Περισσότερα
Η D-Marin, γνωστή για τις premium μαρίνες της ανά τον κόσμο, καλωσορίζει δύο νέες μαρίνες στη Λιγυρία, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των μαρίνων D-Marin στην Ιταλία σε πέντε. Η Marina degli Aregai και η Marina di San Lorenzo επεκτείνουν το συνολικό χαρτοφυλάκιο της D-Marin σε 26 μαρίνες στη Μεσόγειο και στον Περσικό Κόλπο. Αυτό αποτελεί ... Περισσότερα
Νέο επταμελές διοικητικό συμβούλιο εξελέγη στην Ένωση Μαρινών Ελλάδος, όπου μετά από αρχαιρεσίες της γενικής συνέλευσης, πρόεδρος παραμένει ο κ. Σταύρος Κατικάδης, διευθύνων σύμβουλος της Μαρίνας Φλοίσβου και γενικός διευθυντής της LAMDA Marinas AE. Μετά την εκλογή του ο κ. Κατσικάδης μίλησε για το κοινό όραμα που χαρακτηρίζει τα μέλη του δ.σ. λέγοντας ότι: «Όλα ... Περισσότερα
Από τουρκικά σε αμερικανικά «χέρια» η σκυτάλη για τις μαρίνες Φλοίσβου, Ζέας, Κέρκυρας και Λευκάδας. Ποιοι είναι οι Αμερικανοί που επενδύουν στις μαρίνες Φλοίσβου, Ζέας, Κέρκυρας (Γουβιά) και Λευκάδας και γιατί εγκαταλείπει ο Τούρκος της Dogus την Ελλάδα.
Τα περισσότερα ιδιωτικά σκάφη στις μαρίνες της Μεσογείου (και στην Ελλάδα) μεταφέρουν ξενικά θαλάσσια είδη που μπορεί να γίνουν απειλητικά για τα οικοσυστήματα